Pobierz aplikację meteoblue

Wysokość Słońca

/ -3.6°
sun-icon
UV 1
▲ 05:38
▼ 18:55
Sierp przybywający (30°)
▲ 08:43
▼ 18:26
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
°C
3°
3°
5°
7°
8°
9°
10°
10°
10°
°C
-1°
-1°
1°
3°
4°
5°
6°
6°
6°
SSW
SSW
SSW
SSW
SSW
SSW
SSW
SSW
SSW
km/h
13-23
13-23
14-26
14-28
15-30
16-30
16-30
17-30
16-29
mm
0
0
0
0.1
0
0.2
0.6
0.8
0.5
%
0
4
15
29
48
66
81
90
94
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
Całkowite zachmurzenie, słaby deszcz
3°
3°
5°
7°
8°
9°
10°
10°
10°
-1°
-1°
1°
3°
4°
5°
6°
6°
6°
SSW
13-23
SSW
13-23
SSW
14-26
SSW
14-28
SSW
15-30
SSW
16-30
SSW
16-30
SSW
17-30
SSW
16-29
-
0%
-
5%
-
15%
< 1 mm
30%
-
50%
< 1 mm
65%
< 1 mm
80%
< 1 mm
90%
< 1 mm
95%

Wysokość Słońca

/ -3.6°
sun-icon
UV 1
▲ 05:38
▼ 18:55
Sierp przybywający (30°)
▲ 08:43
▼ 18:26

METAR dla Markha (METAR_UEEE)

Czas Warunki Temperatura/
Punkt rosy		 Wiatr Widoczność Pogoda Chmury Ciśnienie Zmień Surowe
VFR 3°C / 2°C 190º 4kt 9700m - 1011 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 122000Z 19002MPS CAVOK 03/02 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750"
VFR 3°C / 2°C 170º 6kt 9700m - 1012 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 121930Z 17003MPS CAVOK 03/02 Q1012 R23/09//60 NOSIG RMK QNH759 QFE750"
VFR 3°C / 1°C 190º 4kt 9700m - 1012 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121900Z 19002MPS CAVOK 03/01 Q1012 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE750"
VFR 3°C / 1°C 210º 6kt 9700m - 1013 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121830Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE751"
VFR 2°C / 1°C 220º 6kt 9700m - 1013 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121800Z 22003MPS CAVOK 02/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
VFR 2°C / 0°C 220º 6kt 9700m - 1013 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121730Z 22003MPS CAVOK 02/00 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
VFR 2°C / 1°C 210º 6kt 9700m - 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121700Z 21003MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752"
VFR 3°C / 1°C 210º 6kt 9700m - 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121630Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752"
VFR 3°C / 2°C 220º 6kt 9700m - 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121600Z 22003MPS CAVOK 03/02 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
VFR 2°C / 1°C 220º 4kt 9700m - 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121530Z 22002MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
VFR 4°C / 1°C 210º 4kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1015 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121500Z 21002MPS 9999 SCT040 04/01 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
VFR 5°C / 2°C 220º 4kt 9700m - Broken Clouds 3300ft 1015 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121430Z 22002MPS 9999 BKN033 05/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
VFR 7°C / 2°C 220º 4kt 9700m - Overcast 3100ft 1015 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121400Z 22002MPS 9999 OVC031 07/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE753"
VFR 7°C / 2°C 230º 4kt 9700m - Overcast 3300ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121330Z 23002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
VFR 7°C / 2°C 240º 4kt 9700m - Overcast 3300ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121300Z 24002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 250º 4kt 9700m - Overcast 3000ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121230Z 25002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 270º 4kt 9700m - Overcast 3000ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64. "ETAR UEEE 121200Z 27002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 300º 6kt 9700m - Overcast 2500ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 121130Z 30003MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 270º 8kt 9700m - Overcast 2500ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 121100Z 27004MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 270º variable 240º to 300º 8kt 9700m - Overcast 2400ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 121030Z 27004MPS 240V300 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 260º 2kt 9700m - Overcast 2600ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 121000Z 26001MPS 9999 OVC026 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 310º variable 270º to 020º 4kt 9700m - Overcast 2600ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 120930Z 31002MPS 270V020 9999 OVC026 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 270º 10kt 9700m - Overcast 2400ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 120900Z 27005MPS 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"
MVFR 7°C / 2°C 290º 6kt 9700m - Overcast 2400ft 1016 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60. "ETAR UEEE 120830Z 29003MPS 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

VFR

3°C / 2°C
Wiatr 190º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1011
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 122000Z 19002MPS CAVOK 03/02 Q1011 R23/09//60 NOSIG RMK QNH758 QFE750"

VFR

3°C / 2°C
Wiatr 170º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1012
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 121930Z 17003MPS CAVOK 03/02 Q1012 R23/09//60 NOSIG RMK QNH759 QFE750"

VFR

3°C / 1°C
Wiatr 190º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1012
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121900Z 19002MPS CAVOK 03/01 Q1012 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE750"

VFR

3°C / 1°C
Wiatr 210º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1013
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121830Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH759 QFE751"

VFR

2°C / 1°C
Wiatr 220º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1013
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121800Z 22003MPS CAVOK 02/01 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

VFR

2°C / 0°C
Wiatr 220º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1013
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121730Z 22003MPS CAVOK 02/00 Q1013 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

VFR

2°C / 1°C
Wiatr 210º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1014
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121700Z 21003MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752"

VFR

3°C / 1°C
Wiatr 210º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1014
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121630Z 21003MPS CAVOK 03/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH760 QFE752"

VFR

3°C / 2°C
Wiatr 220º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1014
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121600Z 22003MPS CAVOK 03/02 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

VFR

2°C / 1°C
Wiatr 220º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1014
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121530Z 22002MPS CAVOK 02/01 Q1014 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

VFR

4°C / 1°C
Wiatr 210º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 4000ft
Ciśnienie 1015
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121500Z 21002MPS 9999 SCT040 04/01 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

VFR

5°C / 2°C
Wiatr 220º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 3300ft
Ciśnienie 1015
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121430Z 22002MPS 9999 BKN033 05/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

VFR

7°C / 2°C
Wiatr 220º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 3100ft
Ciśnienie 1015
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121400Z 22002MPS 9999 OVC031 07/02 Q1015 R23/09//64 NOSIG RMK QNH761 QFE753"

VFR

7°C / 2°C
Wiatr 230º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 3300ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121330Z 23002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

VFR

7°C / 2°C
Wiatr 240º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 3300ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121300Z 24002MPS 9999 OVC033 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 250º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 3000ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121230Z 25002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 270º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 3000ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.64.
Surowe "ETAR UEEE 121200Z 27002MPS 9999 OVC030 07/02 Q1016 R23/09//64 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 300º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2500ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 121130Z 30003MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 270º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2500ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 121100Z 27004MPS 9999 OVC025 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 270º variable 240º to 300º 8kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 121030Z 27004MPS 240V300 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 260º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2600ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 121000Z 26001MPS 9999 OVC026 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 310º variable 270º to 020º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2600ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 120930Z 31002MPS 270V020 9999 OVC026 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 270º 10kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 120900Z 27005MPS 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

MVFR

7°C / 2°C
Wiatr 290º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Overcast 2400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.60.
Surowe "ETAR UEEE 120830Z 29003MPS 9999 OVC024 07/02 Q1016 R23/09//60 NOSIG RMK QNH762 QFE753"

TAF dla Markha (METAR_UEEE)

From till


Temporarly from till Visibility 2100m. Light Showers Rain . Scattered Clouds 700ft. Broken Clouds 1500ft. Overcast 10000ft.
Temporarly from till Wind 2kt. Visibility 306.000m. freezing Fog . Obscured Sky.
From till Wind 240º 6kt. Gust 16kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 2000ft. Overcast 10000ft.

Surowe: TAF UEEE 121708Z 1218/1324 24003G08MPS 9999 BKN020CB OVC100 TEMPO 1218/1300 VRB01MPS 0300 FZFG VV002 TEMPO 1300/1312 2100 -SHRA SCT007 BKN015CB OVC100

Radar i nowcast opadów, Rosja

Mżawka
Słabe
Umiarkowany
Silne
Bardzo silne
Grad

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.

Mapa satelitarna na żywo, Rosja

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. [Więcej]

Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.

Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.

Więcej danych pogodowych

Where to go

where2go

 Meteogramy

Meteogramy

 Jakość powietrza i pyłki

Jakość powietrza i pyłki

 MultiModel

MultiModel
Powrót na górę
Download on the App Store Get it on Google Play
© 2026 meteoblue ISO 9001 certificate Ustawienia prywatności
×
Cześć,
wygląda na to, że używasz blokera reklam.

Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.

Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:

Ad-free 9 € point+ 50 €

Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.