Wysokość Słońca

/ 14.4°
sun-icon
UV 0
▲ 07:38
▼ 16:31
Garbaty ubywający (212°)
▲ 15:31
▼ 11:58
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
°C
-17°
-16°
-16°
-16°
-16°
-16°
-17°
-18°
-19°
°C
-22°
-21°
-21°
-21°
-21°
-21°
-22°
-23°
-24°
NW
NW
NW
NW
NW
NW
W
WNW
WNW
km/h
7-14
7-15
7-16
6-15
6-14
5-14
5-12
5-10
5-9
mm
0
0
0
0
0
0
0
0
0
%
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
Częściowe zachmurzenie
-17°
-16°
-16°
-16°
-16°
-16°
-17°
-18°
-19°
-22°
-21°
-21°
-21°
-21°
-21°
-22°
-23°
-24°
NW
7-14
NW
7-15
NW
7-16
NW
6-15
NW
6-14
NW
5-14
W
5-12
WNW
5-10
WNW
5-9
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%

Wysokość Słońca

/ 14.4°
sun-icon
UV 0
▲ 07:38
▼ 16:31
Garbaty ubywający (212°)
▲ 15:31
▼ 11:58

METAR dla Markha (METAR_UEEE)

Czas Warunki Temperatura/
Punkt rosy
Wiatr Widoczność Pogoda Chmury Ciśnienie Zmień Surowe
VFR °C / °C 310º 6kt 9700m - Scattered Clouds 3000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 26-50% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 280200Z 31003MPS 9999 SCT030 M17/M20 Q1009 R23/450165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 300º 6kt 9700m - Scattered Clouds 3000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70. "ETAR UEEE 280130Z 30003MPS 9999 SCT030 M18/M21 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 320º 4kt 9700m - Scattered Clouds 3000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70. "ETAR UEEE 280100Z 32002MPS 9999 SCT030 M19/M21 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 320º 6kt 9700m - Scattered Clouds 3000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70. "ETAR UEEE 280030Z 32003MPS 9999 SCT030 M20/M22 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
MVFR °C / °C 330º 4kt 9700m - Few Clouds 1000ft
Broken Clouds 2300ft
1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 280000Z 33002MPS 9999 FEW010 BKN023 M20/M22 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
MVFR °C / °C 330º 4kt 9700m - Few Clouds 1000ft
Broken Clouds 2200ft
1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272330Z 33002MPS 9999 FEW010 BKN022 M21/M23 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
MVFR °C / °C 310º variable 240º to 330º 4kt 9700m - Broken Clouds 2100ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272300Z 31002MPS 240V330 9999 BKN021 M20/M22 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
MVFR °C / °C 310º 2kt 9700m - Broken Clouds 2100ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272230Z 31001MPS 9999 BKN021 M20/M23 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 2kt 9700m - Scattered Clouds 2300ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272200Z 31001MPS 9999 SCT023 M21/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 2kt 9700m - Scattered Clouds 2300ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272130Z 31001MPS 9999 SCT023 M22/M25 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m - Scattered Clouds 2400ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272100Z 31002MPS 9999 SCT024 M22/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 290º 4kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272030Z 29002MPS CAVOK M22/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 272000Z 31002MPS CAVOK M22/M25 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 300º 4kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271930Z 30002MPS CAVOK M21/M24 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271900Z 31002MPS 9999 -SN NSC M21/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271830Z 31002MPS 9999 -SN NSC M21/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 6kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271800Z 31003MPS 9999 -SN NSC M20/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271730Z 31002MPS 9999 -SN NSC M20/M22 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 320º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271700Z 32002MPS 9999 -SN NSC M19/M21 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 6kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271630Z 31003MPS 9999 -SN NSC M19/M21 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Scattered Clouds 3000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271600Z 31002MPS 9999 -SN SCT030 M18/M20 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH757 QFE748"
VFR °C / °C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Scattered Clouds 2800ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271530Z 31002MPS 9999 -SN SCT028 M17/M19 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 300º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Scattered Clouds 2800ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271500Z 30002MPS 9999 -SN SCT028 M16/M18 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"
VFR °C / °C 320º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Scattered Clouds 2800ft 1009 No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40. "ETAR UEEE 271430Z 32002MPS 9999 -SN SCT028 M16/M18 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH757 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 3000ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 26-50% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 280200Z 31003MPS 9999 SCT030 M17/M20 Q1009 R23/450165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 300º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 3000ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70.
Surowe "ETAR UEEE 280130Z 30003MPS 9999 SCT030 M18/M21 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 320º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 3000ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70.
Surowe "ETAR UEEE 280100Z 32002MPS 9999 SCT030 M19/M21 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 320º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 3000ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.70.
Surowe "ETAR UEEE 280030Z 32003MPS 9999 SCT030 M20/M22 Q1009 R23/420170 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

MVFR

°C / °C

Wiatr 330º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Few Clouds 1000ft
Broken Clouds 2300ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 280000Z 33002MPS 9999 FEW010 BKN023 M20/M22 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

MVFR

°C / °C

Wiatr 330º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Few Clouds 1000ft
Broken Clouds 2200ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272330Z 33002MPS 9999 FEW010 BKN022 M21/M23 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

MVFR

°C / °C

Wiatr 310º variable 240º to 330º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 2100ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272300Z 31002MPS 240V330 9999 BKN021 M20/M22 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

MVFR

°C / °C

Wiatr 310º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 2100ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272230Z 31001MPS 9999 BKN021 M20/M23 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 2300ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272200Z 31001MPS 9999 SCT023 M21/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 2kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 2300ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272130Z 31001MPS 9999 SCT023 M22/M25 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury Scattered Clouds 2400ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272100Z 31002MPS 9999 SCT024 M22/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 290º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272030Z 29002MPS CAVOK M22/M24 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 11-25% contamination with 1mm, friction coefficient 0.65.
Surowe "ETAR UEEE 272000Z 31002MPS CAVOK M22/M25 Q1009 R23/420165 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 300º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda -
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271930Z 30002MPS CAVOK M21/M24 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271900Z 31002MPS 9999 -SN NSC M21/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271830Z 31002MPS 9999 -SN NSC M21/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271800Z 31003MPS 9999 -SN NSC M20/M23 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271730Z 31002MPS 9999 -SN NSC M20/M22 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 320º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271700Z 32002MPS 9999 -SN NSC M19/M21 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 6kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271630Z 31003MPS 9999 -SN NSC M19/M21 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury Scattered Clouds 3000ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271600Z 31002MPS 9999 -SN SCT030 M18/M20 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH757 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 310º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury Scattered Clouds 2800ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271530Z 31002MPS 9999 -SN SCT028 M17/M19 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 300º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury Scattered Clouds 2800ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271500Z 30002MPS 9999 -SN SCT028 M16/M18 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH756 QFE748"

VFR

°C / °C

Wiatr 320º 4kt
Widoczność 9700m
Pogoda Light Snow 1.00mm precipitation
Chmury Scattered Clouds 2800ft
Ciśnienie 1009
Zmień No Significant change. Runway 23: Dry snow, 51-100% contamination with 3mm, friction coefficient 0.40.
Surowe "ETAR UEEE 271430Z 32002MPS 9999 -SN SCT028 M16/M18 Q1009 R23/490340 NOSIG RMK QNH757 QFE748"

TAF dla Markha (METAR_UEEE)

From till


From till Wind 300º 6kt. Visibility 9700m. Light Snow . Scattered Clouds 2000ft. Overcast 7000ft.
Temporarly from till Visibility 3200m. Light Snow . Scattered Clouds 700ft. Broken Clouds 2000ft. Overcast 7000ft.

Surowe: TAF UEEE 272302Z 2800/2906 30003MPS 9999 -SN SCT020 OVC070 TEMPO 2800/2812 3200 -SN SCT007 BKN020 OVC070

Radar i nowcast opadów, Rosja

Mżawka
Słabe
Umiarkowany
Silne
Bardzo silne
Grad

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.

Mapa satelitarna na żywo, Rosja

Znacznik lokalizacji został umieszczony na Markha. [Więcej]

Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.

Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.

Powrót na górę
×
Cześć,
wygląda na to, że używasz blokera reklam.

Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.

Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:

Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.