|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | |  | |  | | |
|
°C
|
5°
|
7°
|
8°
|
8°
|
9°
|
8°
|
7°
|
6°
|
4°
|
|
°C
|
1° | 3° | 4° | 4° | 4° | 4° | 3° | 2° | 1° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | N |
|
km/h
|
9-19 | 9-21 | 9-21 | 10-21 | 10-22 | 10-23 | 9-23 | 7-19 | 7-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5° |
7° |
8° |
8° |
9° |
8° |
7° |
6° |
4° |
|
1°
|
3°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
3°
|
2°
|
1°
|
|
NNE
9-19 |
NNE
9-21 |
NNE
9-21 |
NNE
10-21 |
NNE
10-22 |
NNE
10-23 |
NNE
9-23 |
NNE
7-19 |
N
7-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 5°C / 1°C | 350º variable 310º to 050º 4kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220600Z 35002MPS 310V050 CAVOK 05/01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220530Z 34002MPS CAVOK 04/02 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 0°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220500Z 34003MPS CAVOK 03/00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 340º variable 310º to 010º 4kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220430Z 34002MPS 310V010 CAVOK 02/01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220400Z VRB01MPS CAVOK 01/M01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -2°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220330Z 30003MPS CAVOK M01/M02 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220300Z 34003MPS CAVOK 00/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -2°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220230Z 32003MPS CAVOK M01/M02 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220200Z 32003MPS CAVOK M00/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -2°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220130Z 32003MPS CAVOK M01/M02 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220100Z 32003MPS CAVOK M00/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220030Z 32004MPS CAVOK 01/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220000Z 32003MPS CAVOK 01/M00 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212330Z 32004MPS CAVOK 01/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212300Z 31003MPS CAVOK 00/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212230Z 32003MPS CAVOK 00/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212200Z 32003MPS CAVOK 01/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -2°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212130Z 30003MPS CAVOK 00/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -2°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212100Z 30003MPS CAVOK 00/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -2°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212030Z 28003MPS CAVOK 01/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -1°C | 250º variable 180º to 290º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212000Z 25003MPS 180V290 CAVOK 02/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -1°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211930Z 32004MPS CAVOK 02/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 0°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211900Z 32004MPS CAVOK 04/M00 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 0°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211830Z 32003MPS CAVOK 04/M00 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 1°C
| Vânt | 350º variable 310º to 050º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220600Z 35002MPS 310V050 CAVOK 05/01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Vânt | 340º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220530Z 34002MPS CAVOK 04/02 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / 0°C
| Vânt | 340º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1039 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220500Z 34003MPS CAVOK 03/00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vânt | 340º variable 310º to 010º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220430Z 34002MPS 310V010 CAVOK 02/01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220400Z VRB01MPS CAVOK 01/M01 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vânt | 300º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220330Z 30003MPS CAVOK M01/M02 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -1°C
| Vânt | 340º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220300Z 34003MPS CAVOK 00/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220230Z 32003MPS CAVOK M01/M02 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220200Z 32003MPS CAVOK M00/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220130Z 32003MPS CAVOK M01/M02 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220100Z 32003MPS CAVOK M00/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vânt | 320º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220030Z 32004MPS CAVOK 01/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / 0°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 220000Z 32003MPS CAVOK 01/M00 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vânt | 320º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212330Z 32004MPS CAVOK 01/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -1°C
| Vânt | 310º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212300Z 31003MPS CAVOK 00/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212230Z 32003MPS CAVOK 00/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212200Z 32003MPS CAVOK 01/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -2°C
| Vânt | 300º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212130Z 30003MPS CAVOK 00/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -2°C
| Vânt | 300º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212100Z 30003MPS CAVOK 00/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -2°C
| Vânt | 280º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212030Z 28003MPS CAVOK 01/M02 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -1°C
| Vânt | 250º variable 180º to 290º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212000Z 25003MPS 180V290 CAVOK 02/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -1°C
| Vânt | 320º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211930Z 32004MPS CAVOK 02/M01 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / 0°C
| Vânt | 320º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211900Z 32004MPS CAVOK 04/M00 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / 0°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211830Z 32003MPS CAVOK 04/M00 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Avdon. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
