|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | |  |  |  | | | |
|
°C
|
6°
|
7°
|
8°
|
10°
|
13°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
|
°C
|
4° | 5° | 6° | 9° | 11° | 13° | 15° | 16° | 17° |
|
|
SE | SE | SE | ESE | SE | ESE | E | E | ENE |
|
km/h
|
1-4 | 2-3 | 3-3 | 2-4 | 3-8 | 4-10 | 4-12 | 4-13 | 4-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
7° |
8° |
10° |
13° |
15° |
17° |
18° |
19° |
|
4°
|
5°
|
6°
|
9°
|
11°
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
|
SE
1-4 |
SE
2-3 |
SE
3-3 |
ESE
2-4 |
SE
3-8 |
ESE
4-10 |
E
4-12 |
E
4-13 |
ENE
4-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 4°C | variable 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 270100Z VRB01MPS CAVOK 06/04 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 270030Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | variable 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 270000Z VRB01MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262330Z 22002MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 4°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262300Z 22001MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 220º variable 180º to 250º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262230Z 22002MPS 180V250 CAVOK 05/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262200Z 23001MPS CAVOK 05/02 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 230º variable 180º to 270º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262130Z 23003MPS 180V270 CAVOK 06/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262100Z 22002MPS CAVOK 05/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 5°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262030Z 23002MPS CAVOK 07/05 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 220º variable 190º to 250º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 262000Z 22003MPS 190V250 CAVOK 06/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 230º variable 190º to 250º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261930Z 23003MPS 190V250 CAVOK 07/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 5°C | 230º variable 210º to 270º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261900Z 23002MPS 210V270 CAVOK 08/05 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 230º variable 200º to 270º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261830Z 23002MPS 200V270 CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261800Z 22001MPS CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 230º variable 200º to 270º 4kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261730Z 23002MPS 200V270 CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261700Z 17003MPS CAVOK 10/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261630Z 16003MPS CAVOK 08/03 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261600Z 16003MPS CAVOK 11/04 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261530Z 14003MPS CAVOK 10/04 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261500Z 12003MPS CAVOK 11/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261430Z 11003MPS CAVOK 13/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 5°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261400Z 09003MPS CAVOK 17/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1034 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 261330Z 14002MPS CAVOK 18/06 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 270100Z VRB01MPS CAVOK 06/04 Q1035 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 270030Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 270000Z VRB01MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vânt | 220º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262330Z 22002MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 4°C
| Vânt | 220º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262300Z 22001MPS CAVOK 06/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 4°C
| Vânt | 220º variable 180º to 250º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262230Z 22002MPS 180V250 CAVOK 05/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 2°C
| Vânt | 230º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262200Z 23001MPS CAVOK 05/02 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vânt | 230º variable 180º to 270º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262130Z 23003MPS 180V270 CAVOK 06/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 4°C
| Vânt | 220º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262100Z 22002MPS CAVOK 05/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 5°C
| Vânt | 230º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262030Z 23002MPS CAVOK 07/05 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vânt | 220º variable 190º to 250º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 262000Z 22003MPS 190V250 CAVOK 06/03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Vânt | 230º variable 190º to 250º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261930Z 23003MPS 190V250 CAVOK 07/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / 5°C
| Vânt | 230º variable 210º to 270º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261900Z 23002MPS 210V270 CAVOK 08/05 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vânt | 230º variable 200º to 270º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261830Z 23002MPS 200V270 CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vânt | 220º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261800Z 22001MPS CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vânt | 230º variable 200º to 270º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261730Z 23002MPS 200V270 CAVOK 09/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 4°C
| Vânt | 170º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261700Z 17003MPS CAVOK 10/04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261630Z 16003MPS CAVOK 08/03 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 4°C
| Vânt | 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261600Z 16003MPS CAVOK 11/04 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 4°C
| Vânt | 140º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261530Z 14003MPS CAVOK 10/04 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Vânt | 120º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261500Z 12003MPS CAVOK 11/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Vânt | 110º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261430Z 11003MPS CAVOK 13/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 5°C
| Vânt | 90º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261400Z 09003MPS CAVOK 17/05 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 6°C
| Vânt | 140º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1034 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 261330Z 14002MPS CAVOK 18/06 Q1034 R14R/0///95 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Avdon. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
