|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
9°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
|
°C
|
6° | 5° | 4° | 3° | 2° | 1° | 1° | 0° | 0° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
15-24 | 15-23 | 15-26 | 15-27 | 16-26 | 16-25 | 16-24 | 16-22 | 15-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0 |
|
%
|
13 | 17 | 21 | 24 | 26 | 26 | 25 | 25 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
9° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
5° |
5° |
|
6°
|
5°
|
4°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
0°
|
|
NNW
15-24 |
NNW
15-23 |
NNW
15-26 |
NNW
15-27 |
NNW
16-26 |
NNW
16-25 |
NNW
16-24 |
NNW
16-22 |
NNW
15-22 |
|
-
15%
|
-
15%
|
-
20%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
20%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 10°C / 6°C | 340º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2700ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011600Z 34006MPS 9999 BKN027 10/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 10°C / 6°C | 340º variable 320º to 100º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 2100ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011530Z 34007MPS 320V100 9999 BKN021 10/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 10°C / 7°C | 330º variable 300º to 360º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 1700ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011500Z 33007MPS 300V360 9999 BKN017 10/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 10°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011430Z 34007MPS 9999 BKN014 10/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 11°C / 7°C | 330º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011400Z 33008MPS 9999 BKN014 11/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 11°C / 7°C | 320º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 1600ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011330Z 32008MPS 9999 BKN016 11/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 12°C / 8°C | 320º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 2000ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011300Z 32009MPS 9999 BKN020 12/08 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 320º 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011230Z 32009MPS 9999 SCT040 13/08 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 320º variable 300º to 080º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1018 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011200Z 32008MPS 300V080 9999 SCT040 14/08 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 320º variable 270º to 010º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1018 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011130Z 32006MPS 270V010 9999 SCT040 16/07 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 6°C | 330º variable 300º to 360º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011100Z 33006MPS 300V360 CAVOK 17/06 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011030Z 32006MPS CAVOK 17/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | variable 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 011000Z VRB05MPS CAVOK 17/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 3°C | 330º variable 300º to 360º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010930Z 33005MPS 300V360 CAVOK 17/03 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 3°C | 310º variable 260º to 360º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010900Z 31004MPS 260V360 CAVOK 18/03 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | 330º variable 260º to 050º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010830Z 33003MPS 260V050 CAVOK 17/02 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 2°C | 340º variable 290º to 020º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010800Z 34002MPS 290V020 CAVOK 16/02 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 330º variable 240º to 030º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010730Z 33002MPS 240V030 CAVOK 16/03 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 2°C | 330º variable 290º to 050º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010700Z 33003MPS 290V050 CAVOK 15/02 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 330º variable 270º to 030º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010630Z 33003MPS 270V030 CAVOK 14/03 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 330º variable 300º to 010º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010600Z 33003MPS 300V010 CAVOK 12/03 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010530Z VRB01MPS CAVOK 10/02 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010500Z VRB01MPS CAVOK 08/03 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 010430Z VRB01MPS CAVOK 07/02 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
10°C / 6°C
| Vânt | 340º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 2700ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011600Z 34006MPS 9999 BKN027 10/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
10°C / 6°C
| Vânt | 340º variable 320º to 100º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 2100ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011530Z 34007MPS 320V100 9999 BKN021 10/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
10°C / 7°C
| Vânt | 330º variable 300º to 360º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 1700ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011500Z 33007MPS 300V360 9999 BKN017 10/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
10°C / 7°C
| Vânt | 340º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 1400ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011430Z 34007MPS 9999 BKN014 10/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
11°C / 7°C
| Vânt | 330º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 1400ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011400Z 33008MPS 9999 BKN014 11/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
11°C / 7°C
| Vânt | 320º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 1600ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011330Z 32008MPS 9999 BKN016 11/07 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
MVFR
12°C / 8°C
| Vânt | 320º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 2000ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011300Z 32009MPS 9999 BKN020 12/08 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vânt | 320º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Scattered Clouds 4000ft |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011230Z 32009MPS 9999 SCT040 13/08 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vânt | 320º variable 300º to 080º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Scattered Clouds 4000ft |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011200Z 32008MPS 300V080 9999 SCT040 14/08 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 320º variable 270º to 010º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Scattered Clouds 4000ft |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011130Z 32006MPS 270V010 9999 SCT040 16/07 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vânt | 330º variable 300º to 360º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011100Z 33006MPS 300V360 CAVOK 17/06 Q1018 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vânt | 320º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011030Z 32006MPS CAVOK 17/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vânt | variable 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 011000Z VRB05MPS CAVOK 17/06 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 3°C
| Vânt | 330º variable 300º to 360º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010930Z 33005MPS 300V360 CAVOK 17/03 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 3°C
| Vânt | 310º variable 260º to 360º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010900Z 31004MPS 260V360 CAVOK 18/03 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 2°C
| Vânt | 330º variable 260º to 050º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010830Z 33003MPS 260V050 CAVOK 17/02 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 2°C
| Vânt | 340º variable 290º to 020º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010800Z 34002MPS 290V020 CAVOK 16/02 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vânt | 330º variable 240º to 030º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010730Z 33002MPS 240V030 CAVOK 16/03 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 2°C
| Vânt | 330º variable 290º to 050º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010700Z 33003MPS 290V050 CAVOK 15/02 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 3°C
| Vânt | 330º variable 270º to 030º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010630Z 33003MPS 270V030 CAVOK 14/03 Q1020 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Vânt | 330º variable 300º to 010º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010600Z 33003MPS 300V010 CAVOK 12/03 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 2°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010530Z VRB01MPS CAVOK 10/02 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010500Z VRB01MPS CAVOK 08/03 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 010430Z VRB01MPS CAVOK 07/02 Q1021 R32L/0///95 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Avdon. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.