|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
5°
|
7°
|
10°
|
|
°C
|
0° | -1° | -1° | -1° | -1° | 0° | 2° | 4° | 7° |
|
|
E | E | E | E | E | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
5-10 | 4-9 | 4-9 | 4-9 | 4-9 | 4-9 | 4-9 | 5-10 | 5-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3° |
3° |
2° |
2° |
2° |
3° |
5° |
7° |
10° |
|
0°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
0°
|
2°
|
4°
|
7°
|
|
E
5-10 |
E
4-9 |
E
4-9 |
E
4-9 |
E
4-9 |
ESE
4-9 |
ESE
4-9 |
ESE
5-10 |
ESE
5-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 3°C / -3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 312200Z VRB01MPS CAVOK 03/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / -3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 312130Z VRB01MPS CAVOK 04/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -2°C | 340º 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 312100Z 34001MPS CAVOK 05/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / -3°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 312030Z 34002MPS CAVOK 04/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / -2°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 312000Z 35002MPS CAVOK 04/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / -2°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311930Z 33002MPS CAVOK 04/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -2°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311900Z 33002MPS CAVOK 05/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / -3°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311830Z 33002MPS CAVOK 07/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / -2°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311800Z 32002MPS CAVOK 07/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / -2°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311730Z 32003MPS CAVOK 08/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311700Z 32003MPS CAVOK 06/M01 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311630Z 32003MPS CAVOK 08/M01 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311600Z 32003MPS CAVOK 08/M00 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / -1°C | 270º variable 250º to 310º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311530Z 27002MPS 250V310 CAVOK 09/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / -1°C | 280º variable 240º to 330º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311500Z 28002MPS 240V330 CAVOK 10/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / -1°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311430Z 28001MPS CAVOK 13/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 0°C | variable 0kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311400Z 00000MPS CAVOK 14/00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 0°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311330Z 23001MPS CAVOK 15/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311300Z VRB01MPS CAVOK 16/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311230Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 0°C | 260º 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311200Z 26001MPS CAVOK 17/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311130Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311100Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 311030Z VRB01MPS CAVOK 16/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / -3°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 312200Z VRB01MPS CAVOK 03/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -3°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 312130Z VRB01MPS CAVOK 04/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -2°C
| Vânt | 340º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 312100Z 34001MPS CAVOK 05/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -3°C
| Vânt | 340º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 312030Z 34002MPS CAVOK 04/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -2°C
| Vânt | 350º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 312000Z 35002MPS CAVOK 04/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -2°C
| Vânt | 330º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311930Z 33002MPS CAVOK 04/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -2°C
| Vânt | 330º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311900Z 33002MPS CAVOK 05/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / -3°C
| Vânt | 330º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311830Z 33002MPS CAVOK 07/M03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / -2°C
| Vânt | 320º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311800Z 32002MPS CAVOK 07/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / -2°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311730Z 32003MPS CAVOK 08/M02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311700Z 32003MPS CAVOK 06/M01 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / -1°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311630Z 32003MPS CAVOK 08/M01 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / 0°C
| Vânt | 320º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311600Z 32003MPS CAVOK 08/M00 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / -1°C
| Vânt | 270º variable 250º to 310º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311530Z 27002MPS 250V310 CAVOK 09/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / -1°C
| Vânt | 280º variable 240º to 330º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311500Z 28002MPS 240V330 CAVOK 10/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / -1°C
| Vânt | 280º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311430Z 28001MPS CAVOK 13/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 0°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311400Z 00000MPS CAVOK 14/00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 0°C
| Vânt | 230º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311330Z 23001MPS CAVOK 15/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311300Z VRB01MPS CAVOK 16/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311230Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 0°C
| Vânt | 260º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311200Z 26001MPS CAVOK 17/M00 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311130Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311100Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 311030Z VRB01MPS CAVOK 16/M01 Q1013 R14R/0///95 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Avdon. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.