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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
|
-5°
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-4°
|
-4°
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-2°
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0°
|
2°
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5°
|
7°
|
8°
|
|
°C
|
-8° | -8° | -7° | -5° | -3° | -1° | 1° | 3° | 5° |
|
|
NNE | NE | ENE | ESE | SE | SSE | SSE | SSE | S |
|
km/h
|
3-7 | 2-5 | 3-5 | 3-6 | 2-7 | 3-9 | 5-12 | 5-13 | 6-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
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|
|
|
|
-5° |
-4° |
-4° |
-2° |
0° |
2° |
5° |
7° |
8° |
|
-8°
|
-8°
|
-7°
|
-5°
|
-3°
|
-1°
|
1°
|
3°
|
5°
|
|
NNE
3-7 |
NE
2-5 |
ENE
3-5 |
ESE
3-6 |
SE
2-7 |
SSE
3-9 |
SSE
5-12 |
SSE
5-13 |
S
6-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | -4°C / -5°C | 230º 4kt | 1800m. Runway 32L: Visual range is 2000m. | partial Fog | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 230130Z 23002MPS 1800 0900NW R32L/P2000 PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -5°C / -5°C | 240º 6kt | 2500m | Mist | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 230109Z 24003MPS 2500 BR NSC M05/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -5°C / -5°C | 230º 6kt | 3000m | Mist | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 230100Z 23003MPS 3000 BR NSC M05/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -4°C / -5°C | 240º 8kt | 1800m. Runway 32L: Visual range is 2000m. | partial Fog | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 230041Z 24004MPS 1800 0900NW R32L/P2000 PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -4°C / -5°C | 230º 8kt | 3000m | partial Fog | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 230030Z 23004MPS 3000 0250NW PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -3°C / -4°C | 230º 6kt | 3000m | freezing Fog | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 230019Z 23003MPS 3000 0800NW FZFG NSC M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| IFR | -3°C / -4°C | 230º 6kt | 3000m | Mist | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 230013Z 23003MPS 3000 BR NSC M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -3°C / -4°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 230000Z 22003MPS CAVOK M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -4°C / -4°C | 220º 4kt | 9700m | shallow Fog | 1040 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222330Z 22002MPS 9999 MIFG NSC M04/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -4°C / -5°C | 250º 4kt | 9700m | shallow Fog | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222300Z 25002MPS 9999 MIFG NSC M04/M05 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -4°C / -5°C | 260º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222230Z 26002MPS CAVOK M04/M05 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -3°C / -4°C | 260º variable 230º to 290º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222200Z 26002MPS 230V290 CAVOK M03/M04 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -3°C / -3°C | 260º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222130Z 26002MPS CAVOK M03/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -4°C / -4°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222100Z 36003MPS CAVOK M04/M04 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -2°C / -3°C | 270º variable 230º to 310º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222030Z 27002MPS 230V310 CAVOK M02/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -2°C / -3°C | 280º variable 230º to 320º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 222000Z 28002MPS 230V320 CAVOK M02/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -2°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221930Z 35002MPS CAVOK M01/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -2°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221900Z 34002MPS CAVOK 00/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221830Z 33002MPS CAVOK 01/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -1°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221800Z 01003MPS CAVOK 02/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -2°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221730Z 36003MPS CAVOK M00/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | -1°C / -3°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221700Z 33004MPS CAVOK M01/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -1°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221630Z 32003MPS CAVOK 01/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -1°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221600Z 34003MPS CAVOK 02/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-4°C / -5°C
| Vent | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 1800m. Runway 32L: Visual range is 2000m. |
| Météo | partial Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 230130Z 23002MPS 1800 0900NW R32L/P2000 PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-5°C / -5°C
| Vent | 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 2500m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "PECI UWUU 230109Z 24003MPS 2500 BR NSC M05/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-5°C / -5°C
| Vent | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 3000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 230100Z 23003MPS 3000 BR NSC M05/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-4°C / -5°C
| Vent | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 1800m. Runway 32L: Visual range is 2000m. |
| Météo | partial Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "PECI UWUU 230041Z 24004MPS 1800 0900NW R32L/P2000 PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-4°C / -5°C
| Vent | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 3000m |
| Météo | partial Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 230030Z 23004MPS 3000 0250NW PRFG NSC M04/M05 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-3°C / -4°C
| Vent | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 3000m |
| Météo | freezing Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "PECI UWUU 230019Z 23003MPS 3000 0800NW FZFG NSC M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
IFR
-3°C / -4°C
| Vent | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 3000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "PECI UWUU 230013Z 23003MPS 3000 BR NSC M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-3°C / -4°C
| Vent | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 230000Z 22003MPS CAVOK M03/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-4°C / -4°C
| Vent | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | shallow Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1040 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222330Z 22002MPS 9999 MIFG NSC M04/M04 Q1040 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-4°C / -5°C
| Vent | 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | shallow Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222300Z 25002MPS 9999 MIFG NSC M04/M05 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-4°C / -5°C
| Vent | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222230Z 26002MPS CAVOK M04/M05 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-3°C / -4°C
| Vent | 260º variable 230º to 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222200Z 26002MPS 230V290 CAVOK M03/M04 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-3°C / -3°C
| Vent | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222130Z 26002MPS CAVOK M03/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-4°C / -4°C
| Vent | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222100Z 36003MPS CAVOK M04/M04 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-2°C / -3°C
| Vent | 270º variable 230º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222030Z 27002MPS 230V310 CAVOK M02/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-2°C / -3°C
| Vent | 280º variable 230º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 222000Z 28002MPS 230V320 CAVOK M02/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-1°C / -2°C
| Vent | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221930Z 35002MPS CAVOK M01/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -2°C
| Vent | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221900Z 34002MPS CAVOK 00/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221830Z 33002MPS CAVOK 01/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -1°C
| Vent | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221800Z 01003MPS CAVOK 02/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -2°C
| Vent | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221730Z 36003MPS CAVOK M00/M02 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
-1°C / -3°C
| Vent | 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221700Z 33004MPS CAVOK M01/M03 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -1°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221630Z 32003MPS CAVOK 01/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -1°C
| Vent | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1039 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 221600Z 34003MPS CAVOK 02/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur Avdon. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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