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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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10° | 9° | 8° | 7° | 7° | 8° | 9° | 11° | 14° |
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E | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
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km/h
|
7-21 | 7-17 | 8-19 | 8-20 | 8-20 | 9-21 | 9-23 | 9-22 | 10-19 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
11° |
11° |
10° |
11° |
11° |
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15° |
17° |
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10°
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7°
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9°
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11°
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14°
|
|
E
7-21 |
ESE
7-17 |
ESE
8-19 |
ESE
8-20 |
ESE
8-20 |
ESE
9-21 |
ESE
9-23 |
ESE
9-22 |
ESE
10-19 |
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-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072000Z 06001MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071930Z VRB01MPS CAVOK 11/09 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071900Z 08002MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071830Z 03002MPS CAVOK 13/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071800Z 04002MPS CAVOK 14/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º variable 250º to 010º 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071730Z 34002MPS 250V010 CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071700Z VRB02MPS CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 330º variable 280º to 010º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071630Z 33003MPS 280V010 CAVOK 14/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071600Z 36003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071530Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 360º variable 320º to 020º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071500Z 36003MPS 320V020 CAVOK 17/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071430Z 01003MPS CAVOK 19/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 360º variable 330º to 040º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071400Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 320º variable 280º to 350º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071330Z 32004MPS 280V350 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º variable 010º to 150º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071300Z 03003MPS 010V150 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 10º variable 340º to 050º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071230Z 01003MPS 340V050 CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 10º variable 340º to 040º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071200Z 01003MPS 340V040 CAVOK 20/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071130Z 01003MPS CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 350º variable 310º to 040º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071100Z 35003MPS 310V040 CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071030Z 32004MPS CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 330º variable 300º to 360º 10kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071000Z 33005MPS 300V360 CAVOK 21/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 070930Z 34004MPS CAVOK 20/12 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 070900Z 35004MPS CAVOK 20/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 250º variable 210º to 320º 6kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 070830Z 25003MPS 210V320 CAVOK 20/12 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1005 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 072000Z 06001MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1005 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071930Z VRB01MPS CAVOK 11/09 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1005 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071900Z 08002MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1005 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071830Z 03002MPS CAVOK 13/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vent | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1005 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071800Z 04002MPS CAVOK 14/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vent | 340º variable 250º to 010º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1006 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071730Z 34002MPS 250V010 CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1006 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071700Z VRB02MPS CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 330º variable 280º to 010º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071630Z 33003MPS 280V010 CAVOK 14/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071600Z 36003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071530Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 360º variable 320º to 020º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071500Z 36003MPS 320V020 CAVOK 17/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vent | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071430Z 01003MPS CAVOK 19/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vent | 360º variable 330º to 040º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071400Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vent | 320º variable 280º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071330Z 32004MPS 280V350 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vent | 30º variable 010º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071300Z 03003MPS 010V150 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 10º variable 340º to 050º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071230Z 01003MPS 340V050 CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 10º variable 340º to 040º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071200Z 01003MPS 340V040 CAVOK 20/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071130Z 01003MPS CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 350º variable 310º to 040º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071100Z 35003MPS 310V040 CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071030Z 32004MPS CAVOK 21/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 330º variable 300º to 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 071000Z 33005MPS 300V360 CAVOK 21/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1008 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 070930Z 34004MPS CAVOK 20/12 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1007 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 070900Z 35004MPS CAVOK 20/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 250º variable 210º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1008 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 070830Z 25003MPS 210V320 CAVOK 20/12 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur Avdon. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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