|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
|
°C
|
30° | 30° | 28° | 26° | 25° | 24° | 23° | 22° | 22° |
|
|
SSZ | S | SSV | S | SZ | ZSZ | SZ | SZ | S |
|
km/h
|
6-14 | 4-12 | 3-12 | 3-10 | 3-8 | 3-6 | 3-5 | 2-6 | 2-6 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
|
30°
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
|
SSZ
6-14 |
S
4-12 |
SSV
3-12 |
S
3-10 |
SZ
3-8 |
ZSZ
3-6 |
SZ
3-5 |
SZ
2-6 |
S
2-6 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmienky | Teplota/ Rosný bod |
Vietor | Viditeľnosť | Počasie | Oblačnosť | Tlak | Zmeniť | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 16°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221430Z 34003MPS CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 340º variable 300º to 020º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221400Z 34003MPS 300V020 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 16°C | 330º variable 300º to 010º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221330Z 33003MPS 300V010 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 15°C | 290º variable 250º to 330º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221300Z 29003MPS 250V330 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221230Z 32003MPS 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 15°C | 340º variable 260º to 020º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221200Z 34003MPS 260V020 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 16°C | 330º variable 290º to 040º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221130Z 33003MPS 290V040 9999 BKN040 31/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 16°C | 330º variable 280º to 030º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221100Z 33003MPS 280V030 9999 BKN040 31/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 31°C / 15°C | 330º variable 300º to 030º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221030Z 33004MPS 300V030 9999 BKN040 31/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 16°C | 10º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221000Z 01003MPS 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 15°C | 310º variable 250º to 030º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220930Z 31002MPS 250V030 CAVOK 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 30º variable 280º to 080º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220900Z 03002MPS 280V080 CAVOK 29/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 30º variable 320º to 100º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220830Z 03003MPS 320V100 CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 30º variable 320º to 120º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220800Z 03003MPS 320V120 CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220730Z 34002MPS CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 320º variable 250º to 020º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220700Z 32003MPS 250V020 CAVOK 28/17 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220630Z 28002MPS CAVOK 28/17 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 330º variable 240º to 040º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220600Z 33002MPS 240V040 CAVOK 27/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 320º variable 270º to 010º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220530Z 32002MPS 270V010 CAVOK 26/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220500Z VRB01MPS CAVOK 25/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220430Z VRB01MPS CAVOK 24/19 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220400Z VRB01MPS CAVOK 23/19 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 340º variable 300º to 020º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220330Z 34002MPS 300V020 CAVOK 22/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 19°C | 320º variable 280º to 350º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220300Z 32002MPS 280V350 CAVOK 21/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vietor | 340º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221430Z 34003MPS CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vietor | 340º variable 300º to 020º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221400Z 34003MPS 300V020 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vietor | 330º variable 300º to 010º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221330Z 33003MPS 300V010 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vietor | 290º variable 250º to 330º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221300Z 29003MPS 250V330 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vietor | 320º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221230Z 32003MPS 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vietor | 340º variable 260º to 020º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221200Z 34003MPS 260V020 9999 BKN040 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vietor | 330º variable 290º to 040º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221130Z 33003MPS 290V040 9999 BKN040 31/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vietor | 330º variable 280º to 030º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221100Z 33003MPS 280V030 9999 BKN040 31/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vietor | 330º variable 300º to 030º 8kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221030Z 33004MPS 300V030 9999 BKN040 31/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vietor | 10º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | Broken Clouds 4000ft |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 221000Z 01003MPS 9999 BKN040 30/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vietor | 310º variable 250º to 030º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220930Z 31002MPS 250V030 CAVOK 30/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vietor | 30º variable 280º to 080º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220900Z 03002MPS 280V080 CAVOK 29/15 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vietor | 30º variable 320º to 100º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220830Z 03003MPS 320V100 CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vietor | 30º variable 320º to 120º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220800Z 03003MPS 320V120 CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vietor | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220730Z 34002MPS CAVOK 29/16 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vietor | 320º variable 250º to 020º 6kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220700Z 32003MPS 250V020 CAVOK 28/17 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vietor | 280º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220630Z 28002MPS CAVOK 28/17 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vietor | 330º variable 240º to 040º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220600Z 33002MPS 240V040 CAVOK 27/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vietor | 320º variable 270º to 010º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220530Z 32002MPS 270V010 CAVOK 26/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vietor | variable 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220500Z VRB01MPS CAVOK 25/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vietor | variable 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1012 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220430Z VRB01MPS CAVOK 24/19 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vietor | variable 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1012 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220400Z VRB01MPS CAVOK 23/19 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 19°C
| Vietor | 340º variable 300º to 020º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220330Z 34002MPS 300V020 CAVOK 22/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 19°C
| Vietor | 320º variable 280º to 350º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1011 |
| Zmeniť | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surové | "ETAR UWUU 220300Z 32002MPS 280V350 CAVOK 21/19 Q1011 R32L/0///95 NOSIG" |
Značka polohy je umiestnená na Avdon. Táto animácia zobrazuje zrážkový radar pre vybraný časový rozsah, ako aj predpoveď na 2h. Oranžové krížiky označujú blesky. Údaje poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Európe a Austrálii). Mrholenie alebo ľahké sneženie môže byť pre radar neviditeľné. Intenzita zrážok je farebne kódovaná od tyrkysovej po červenú.
Snímka zo satelitu v reálnom čase kombinuje viditeľné svetlo počas dňa s infračerveným žiarením počas noci. V noci obraz nie je tmavý, pretože infračervené žiarenie dokáže zistiť rozdiely teploty. Nízke oblaky a hmla sa však od teploty povrchu odlišujú ťažko, a preto môžu byť v noci takmer neviditeľné. Satelitné snímky Meteosat pre Európu sa aktualizujú v reálnom čase každých 5 minút. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severná a Južná Amerika) a Himawari (Ázia) sa aktualizujú každých 10 minút.
Zrážky sa odhadujú z radaru a satelitov. Odhady zrážok zo satelitov sú v noci menej presné ako cez deň.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o bleskoch poskytuje nowcast.
Reklama je nevyhnutná na udržanie našej bezplatnej webovej stránky s jedinečnými detailmi a presnosťou.
Prosím, pridajte www.meteoblue.com na bielu listinu vo svojom blokovači reklám alebo zvážte kúpu niektorého z našich produktov:
Už máte predplatné?
Potom sa prosím prihláste.