|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
|
°C
|
22° | 21° | 20° | 20° | 21° | 21° | 19° | 19° | 18° |
|
|
SSO | SO | OSO | OSO | SO | SSE | SSE | SSE | SSO |
|
km/h
|
11-27 | 12-28 | 14-28 | 11-26 | 4-18 | 1-19 | 4-18 | 5-16 | 4-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0.4 | 1.5 | 1.6 | 1.2 | 1 | 0.1 | 0.6 |
|
%
|
34 | 56 | 75 | 90 | 91 | 90 | 77 | 65 | 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
19° |
19° |
18° |
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
21°
|
21°
|
19°
|
19°
|
18°
|
|
SSO
11-27 |
SO
12-28 |
OSO
14-28 |
OSO
11-26 |
SO
4-18 |
SSE
1-19 |
SSE
4-18 |
SSE
5-16 |
SSO
4-13 |
|
-
35%
|
-
55%
|
< 1 mm
75%
|
2 mm
90%
|
2 mm
90%
|
1 mm
90%
|
1 mm
75%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
50%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 10°C | 160º variable 090º to 240º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1007 | Temporary: VRB18MPS Visibility 2100. Light Thunderstorm Rain Hail . Broken Clouds 1100ft. . Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310800Z 16002MPS 090V240 9999 SCT040CB 24/10 Q1007 R14R/0///95 TEMPO VRB18MPS 2100 -TSRAGR BKN011CB" | |
| VFR | 24°C / 11°C | 190º variable 150º to 220º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1007 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310730Z 19002MPS 150V220 9999 SCT040 24/11 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 12°C | 200º variable 150º to 240º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1007 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310700Z 20004MPS 150V240 9999 SCT040 24/12 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 170º variable 130º to 200º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310630Z 17004MPS 130V200 CAVOK 24/13 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 180º variable 140º to 230º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310600Z 18004MPS 140V230 CAVOK 23/13 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 190º variable 130º to 240º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310530Z 19002MPS 130V240 CAVOK 22/13 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 180º variable 130º to 220º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310500Z 18002MPS 130V220 CAVOK 22/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 190º variable 150º to 230º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310430Z 19002MPS 150V230 CAVOK 20/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 150º variable 120º to 180º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310400Z 15002MPS 120V180 CAVOK 19/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310330Z 16002MPS 130V190 CAVOK 18/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310300Z 16002MPS 130V190 CAVOK 17/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 170º variable 140º to 200º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310230Z 17002MPS 140V200 CAVOK 16/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310200Z VRB01MPS CAVOK 16/14 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310130Z 18001MPS CAVOK 15/13 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310100Z 21004MPS CAVOK 15/13 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 200º variable 170º to 230º 6kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310030Z 20003MPS 170V230 CAVOK 14/13 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 200º variable 180º to 260º 6kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 310000Z 20003MPS 180V260 CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 210º variable 180º to 280º 6kt | 9700m | - | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302330Z 21003MPS 180V280 CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302300Z 22003MPS CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 220º variable 110º to 250º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302230Z 22003MPS 110V250 9999 SCT040 16/15 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | |
| VFR | 16°C / 15°C | 210º variable 200º to 260º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302200Z 21003MPS 200V260 9999 SCT040 16/15 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 220º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302130Z 22004MPS 9999 SCT040 17/16 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | |
| VFR | 17°C / 17°C | 220º variable 190º to 250º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Damp, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302100Z 22004MPS 190V250 9999 SCT040 17/17 Q1008 R32L/1///95 TEMPO 0300 FG BKN004" | |
| MVFR | 18°C / 17°C | 230º 4kt | 5000m | Mist shallow Fog | Broken Clouds 4000ft | 1008 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Damp, , Good braking action. | "ETAR UWUU 302030Z 23002MPS 5000 BR MIFG BKN040 18/17 Q1008 R32L/1///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
24°C / 10°C
| Viento | 160º variable 090º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1007 |
| Cambiar | Temporary: VRB18MPS Visibility 2100. Light Thunderstorm Rain Hail . Broken Clouds 1100ft. . Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310800Z 16002MPS 090V240 9999 SCT040CB 24/10 Q1007 R14R/0///95 TEMPO VRB18MPS 2100 -TSRAGR BKN011CB" |
VFR
24°C / 11°C
| Viento | 190º variable 150º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1007 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310730Z 19002MPS 150V220 9999 SCT040 24/11 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Viento | 200º variable 150º to 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1007 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310700Z 20004MPS 150V240 9999 SCT040 24/12 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Viento | 170º variable 130º to 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1007 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310630Z 17004MPS 130V200 CAVOK 24/13 Q1007 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Viento | 180º variable 140º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310600Z 18004MPS 140V230 CAVOK 23/13 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Viento | 190º variable 130º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310530Z 19002MPS 130V240 CAVOK 22/13 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Viento | 180º variable 130º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310500Z 18002MPS 130V220 CAVOK 22/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Viento | 190º variable 150º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310430Z 19002MPS 150V230 CAVOK 20/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Viento | 150º variable 120º to 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310400Z 15002MPS 120V180 CAVOK 19/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Viento | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310330Z 16002MPS 130V190 CAVOK 18/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Viento | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310300Z 16002MPS 130V190 CAVOK 17/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Viento | 170º variable 140º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310230Z 17002MPS 140V200 CAVOK 16/14 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1009 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310200Z VRB01MPS CAVOK 16/14 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Viento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1009 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310130Z 18001MPS CAVOK 15/13 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Viento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310100Z 21004MPS CAVOK 15/13 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Viento | 200º variable 170º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310030Z 20003MPS 170V230 CAVOK 14/13 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Viento | 200º variable 180º to 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 310000Z 20003MPS 180V260 CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Viento | 210º variable 180º to 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302330Z 21003MPS 180V280 CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
15°C / 14°C
| Viento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302300Z 22003MPS CAVOK 15/14 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
16°C / 15°C
| Viento | 220º variable 110º to 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302230Z 22003MPS 110V250 9999 SCT040 16/15 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
16°C / 15°C
| Viento | 210º variable 200º to 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302200Z 21003MPS 200V260 9999 SCT040 16/15 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
17°C / 16°C
| Viento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302130Z 22004MPS 9999 SCT040 17/16 Q1008 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
VFR
17°C / 17°C
| Viento | 220º variable 190º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Scattered Clouds 4000ft |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Damp, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302100Z 22004MPS 190V250 9999 SCT040 17/17 Q1008 R32L/1///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
MVFR
18°C / 17°C
| Viento | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 5000m |
| Tiempo | Mist shallow Fog |
| Nubes | Broken Clouds 4000ft |
| Presión | 1008 |
| Cambiar | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 400ft. . Runway 32L: Damp, , Good braking action. |
| Bruto | "ETAR UWUU 302030Z 23002MPS 5000 BR MIFG BKN040 18/17 Q1008 R32L/1///95 TEMPO 0300 FG BKN004" |
El marcador del lugar se coloca en Avdon. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
La publicidad es esencial para mantener nuestro sitio web gratuito con detalle y precisión únicos.
Por favor, incluya www.meteoblue.com en la lista blanca de su bloqueador de anuncios o considere comprar uno de nuestros productos:
¿Ya hay subscripción?
Entonces, por favor, iniciar sesión.