|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
17° | 18° | 19° | 19° | 19° | 18° | 17° | 16° | 13° |
|
|
E | ENE | NE | NE | NE | NE | NE | NNE | NNE |
|
km/h
|
7-16 | 7-16 | 9-18 | 11-20 | 11-21 | 10-19 | 9-16 | 11-15 | 13-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
17° |
16° |
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
13°
|
|
E
7-16 |
ENE
7-16 |
NE
9-18 |
NE
11-20 |
NE
11-21 |
NE
10-19 |
NE
9-16 |
NNE
11-15 |
NNE
13-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 9°C | 90º variable 010º to 180º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140800Z 09002MPS 010V180 CAVOK 19/09 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 70º variable 360º to 160º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140730Z 07002MPS 360V160 CAVOK 19/11 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 70º variable 040º to 130º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140700Z 07003MPS 040V130 CAVOK 18/11 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 80º variable 040º to 120º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140630Z 08003MPS 040V120 CAVOK 17/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140600Z 10003MPS CAVOK 15/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140530Z 09004MPS CAVOK 14/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 80º variable 050º to 110º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140500Z 08003MPS 050V110 CAVOK 13/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140430Z 08003MPS CAVOK 12/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 70º variable 040º to 100º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140400Z 07002MPS 040V100 CAVOK 11/09 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | 70º variable 050º to 110º 4kt | 4000m | Mist | 1019 | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140330Z 07002MPS 050V110 4000 BR NSC 10/09 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 4000m | Mist | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140300Z VRB01MPS 4000 BR NSC 08/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 8°C | 10º 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 800m. | Fog | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140230Z 01001MPS 3000 0800NW R14R/0800 FG NSC 09/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | 60º 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 550m. | Fog | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140200Z 06001MPS 3000 0500NW R14R/0550 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| LIFR | 9°C / 8°C | 60º 4kt | 1200m. Runway 14R: Visual range is 550m. | Fog | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 140155Z 06002MPS 1200 0500NW R14R/0550 FG NSC 09/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 4000m | Mist | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140130Z VRB01MPS 4000 BR NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 4000m. Runway 14R: Visual range is 700m. | Fog | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 140119Z VRB01MPS 4000 0700NW R14R/0700 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 2500m. Runway 14R: Visual range is 400m. | Fog | 1019 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 140106Z 00000MPS 2500 0250NW R14R/0400 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | 30º 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 450m. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 140056Z 03001MPS 3000 0250NW R14R/0450N FG NSC 09/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 8°C / 8°C | 40º 2kt | 4500m | Mist | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140030Z 04001MPS 4500 BR NSC 08/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | 30º 4kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 1600m and decreasing. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 140000Z 03002MPS 3000 0650NW R14R/1600D FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 1300m and increasing. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 132330Z VRB01MPS 3000 0600NW R14R/1300U FG NSC 09/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 900m and decreasing. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 132315Z VRB01MPS 3000 0300NW R14R/0900D FG NSC 09/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 600m. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 132300Z VRB01MPS 3000 0200NW R14R/0600 FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 3000m. Runway 14R: Visual range is 600m. | Fog | 1020 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "PECI UWUU 132259Z VRB01MPS 3000 0200NW R14R/0600 FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Wiatr | 90º variable 010º to 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140800Z 09002MPS 010V180 CAVOK 19/09 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 70º variable 360º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140730Z 07002MPS 360V160 CAVOK 19/11 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140700Z 07003MPS 040V130 CAVOK 18/11 Q1019 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 120º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140630Z 08003MPS 040V120 CAVOK 17/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140600Z 10003MPS CAVOK 15/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wiatr | 90º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140530Z 09004MPS CAVOK 14/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 110º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140500Z 08003MPS 050V110 CAVOK 13/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140430Z 08003MPS CAVOK 12/10 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140400Z 07002MPS 040V100 CAVOK 11/09 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 70º variable 050º to 110º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140330Z 07002MPS 050V110 4000 BR NSC 10/09 Q1019 R32L/2///95 NOSIG" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140300Z VRB01MPS 4000 BR NSC 08/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 10º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 800m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140230Z 01001MPS 3000 0800NW R14R/0800 FG NSC 09/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140200Z 06001MPS 3000 0500NW R14R/0550 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
LIFR
9°C / 8°C
| Wiatr | 60º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 1200m. Runway 14R: Visual range is 550m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 140155Z 06002MPS 1200 0500NW R14R/0550 FG NSC 09/08 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140130Z VRB01MPS 4000 BR NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4000m. Runway 14R: Visual range is 700m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 140119Z VRB01MPS 4000 0700NW R14R/0700 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m. Runway 14R: Visual range is 400m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 140106Z 00000MPS 2500 0250NW R14R/0400 FG NSC 09/09 Q1019 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Wiatr | 30º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 140056Z 03001MPS 3000 0250NW R14R/0450N FG NSC 09/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
8°C / 8°C
| Wiatr | 40º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140030Z 04001MPS 4500 BR NSC 08/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 140000Z 03002MPS 3000 0650NW R14R/1600D FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 132330Z VRB01MPS 3000 0600NW R14R/1300U FG NSC 09/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
9°C / 8°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 900m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 132315Z VRB01MPS 3000 0300NW R14R/0900D FG NSC 09/08 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 132300Z VRB01MPS 3000 0200NW R14R/0600 FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m. Runway 14R: Visual range is 600m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 132259Z VRB01MPS 3000 0200NW R14R/0600 FG NSC 10/09 Q1020 R14R/2///95 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Avdon. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.