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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14° | 13° | 12° | 11° | 10° | 10° | 9° | 9° | 8° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | ESE |
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km/h
|
5-11 | 4-10 | 4-10 | 5-10 | 5-11 | 4-10 | 4-10 | 3-9 | 3-9 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
14° |
13° |
12° |
11° |
11° |
10° |
10° |
9° |
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14°
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13°
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12°
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11°
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10°
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10°
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9°
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9°
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8°
|
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SE
5-11 |
SE
4-10 |
SE
4-10 |
SE
5-10 |
SE
5-11 |
SE
4-10 |
SE
4-10 |
SE
3-9 |
ESE
3-9 |
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-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
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0%
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-
0%
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0%
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-
0%
|
-
0%
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| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 10°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211500Z 15003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211430Z 15003MPS CAVOK 17/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211400Z 19002MPS CAVOK 19/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 190º variable 160º to 220º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211330Z 19003MPS 160V220 CAVOK 21/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 170º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211300Z 17003MPS 140V210 CAVOK 22/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211230Z 18004MPS CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 190º variable 140º to 230º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211200Z 19003MPS 140V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 190º variable 160º to 220º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211130Z 19004MPS 160V220 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 200º variable 170º to 230º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211100Z 20004MPS 170V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211030Z 20004MPS CAVOK 23/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 240º variable 190º to 290º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211000Z 24004MPS 190V290 CAVOK 23/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 210º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210930Z 21004MPS 180V250 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 220º variable 170º to 280º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210900Z 22004MPS 170V280 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 220º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210830Z 22004MPS 180V250 CAVOK 22/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 180º variable 150º to 220º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210800Z 18004MPS 150V220 CAVOK 21/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 180º variable 130º to 230º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210730Z 18002MPS 130V230 CAVOK 20/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 170º variable 110º to 250º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210700Z 17002MPS 110V250 CAVOK 20/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 190º variable 140º to 230º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210630Z 19002MPS 140V230 CAVOK 19/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 190º variable 160º to 230º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210600Z 19003MPS 160V230 CAVOK 18/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 200º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210530Z 20005MPS 9999 SCT040 17/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 11°C | 190º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210500Z 19005MPS 9999 SCT040 16/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 11°C | 190º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210430Z 19004MPS 9999 SCT040 15/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 180º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210400Z 18003MPS 9999 SCT040 13/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 11°C | 170º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. | "ETAR UWUU 210330Z 17002MPS 9999 SCT040 12/11 Q1023 R14R/2///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211500Z 15003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211430Z 15003MPS CAVOK 17/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211400Z 19002MPS CAVOK 19/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211330Z 19003MPS 160V220 CAVOK 21/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 170º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211300Z 17003MPS 140V210 CAVOK 22/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211230Z 18004MPS CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 190º variable 140º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211200Z 19003MPS 140V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211130Z 19004MPS 160V220 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211100Z 20004MPS 170V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211030Z 20004MPS CAVOK 23/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Vento | 240º variable 190º to 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 211000Z 24004MPS 190V290 CAVOK 23/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 210º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210930Z 21004MPS 180V250 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 220º variable 170º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210900Z 22004MPS 170V280 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 220º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210830Z 22004MPS 180V250 CAVOK 22/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | 180º variable 150º to 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210800Z 18004MPS 150V220 CAVOK 21/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 180º variable 130º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210730Z 18002MPS 130V230 CAVOK 20/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 170º variable 110º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210700Z 17002MPS 110V250 CAVOK 20/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vento | 190º variable 140º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210630Z 19002MPS 140V230 CAVOK 19/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 190º variable 160º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210600Z 19003MPS 160V230 CAVOK 18/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210530Z 20005MPS 9999 SCT040 17/12 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210500Z 19005MPS 9999 SCT040 16/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210430Z 19004MPS 9999 SCT040 15/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210400Z 18003MPS 9999 SCT040 13/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Wet or puddles, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 210330Z 17002MPS 9999 SCT040 12/11 Q1023 R14R/2///95 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Avdon. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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