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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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6°
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5°
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4°
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3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
|
|
°C
|
2° | 2° | 1° | 0° | 0° | -1° | -2° | -1° | -1° |
|
|
ESE | SE | ESE | ESE | E | E | E | E | ENE |
|
km/h
|
5-12 | 4-12 | 4-10 | 4-10 | 5-9 | 5-9 | 5-9 | 5-8 | 4-8 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
6° |
5° |
4° |
3° |
3° |
2° |
2° |
2° |
2° |
|
2°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
-1°
|
-2°
|
-1°
|
-1°
|
|
ESE
5-12 |
SE
4-12 |
ESE
4-10 |
ESE
4-10 |
E
5-9 |
E
5-9 |
E
5-9 |
E
5-8 |
ENE
4-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 4°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301930Z VRB01MPS CAVOK 04/M01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301900Z 06001MPS CAVOK 07/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 10º 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301830Z 01001MPS CAVOK 07/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 0°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301800Z 34002MPS CAVOK 05/00 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 0°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301730Z 32003MPS CAVOK 06/00 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301700Z 33003MPS CAVOK 09/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301630Z 33003MPS CAVOK 09/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301600Z 33003MPS CAVOK 09/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301530Z 33003MPS CAVOK 09/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301500Z 35003MPS CAVOK 10/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301430Z 34003MPS CAVOK 11/03 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301400Z 32003MPS CAVOK 12/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 290º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301330Z 29003MPS CAVOK 14/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 290º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301300Z 29003MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301230Z 27002MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301200Z 30003MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 270º variable 260º to 320º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301130Z 27002MPS 260V320 CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 270º variable 250º to 310º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301100Z 27002MPS 250V310 CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 2°C | 280º variable 250º to 320º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301030Z 28002MPS 250V320 CAVOK 16/02 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 301000Z VRB01MPS CAVOK 17/02 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 300930Z VRB01MPS CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 300900Z VRB01MPS CAVOK 15/03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 300830Z VRB01MPS CAVOK 15/02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 300800Z VRB01MPS CAVOK 14/02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301930Z VRB01MPS CAVOK 04/M01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301900Z 06001MPS CAVOK 07/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Vento | 10º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301830Z 01001MPS CAVOK 07/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 0°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301800Z 34002MPS CAVOK 05/00 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 0°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301730Z 32003MPS CAVOK 06/00 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301700Z 33003MPS CAVOK 09/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301630Z 33003MPS CAVOK 09/01 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301600Z 33003MPS CAVOK 09/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301530Z 33003MPS CAVOK 09/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 2°C
| Vento | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301500Z 35003MPS CAVOK 10/02 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 3°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301430Z 34003MPS CAVOK 11/03 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301400Z 32003MPS CAVOK 12/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Vento | 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301330Z 29003MPS CAVOK 14/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Vento | 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301300Z 29003MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Vento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301230Z 27002MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Vento | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301200Z 30003MPS CAVOK 16/04 Q1012 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vento | 270º variable 260º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301130Z 27002MPS 260V320 CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vento | 270º variable 250º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301100Z 27002MPS 250V310 CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 2°C
| Vento | 280º variable 250º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301030Z 28002MPS 250V320 CAVOK 16/02 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 301000Z VRB01MPS CAVOK 17/02 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 300930Z VRB01MPS CAVOK 16/03 Q1013 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 300900Z VRB01MPS CAVOK 15/03 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 300830Z VRB01MPS CAVOK 15/02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 300800Z VRB01MPS CAVOK 14/02 Q1014 R32L/0///95 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Avdon. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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