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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
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12°
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°C
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0° | 0° | -1° | 0° | 1° | 4° | 7° | 9° | 11° |
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ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | SE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
6-11 | 6-11 | 6-10 | 5-9 | 5-10 | 4-11 | 4-13 | 4-14 | 6-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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4° |
3° |
3° |
3° |
5° |
7° |
10° |
12° |
15° |
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0°
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0°
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-1°
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7°
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9°
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11°
|
|
ESE
6-11 |
ESE
6-11 |
ESE
6-10 |
ESE
5-9 |
ESE
5-10 |
SE
4-11 |
SE
4-13 |
SE
4-14 |
SE
6-15 |
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 4°C / -1°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292300Z 14001MPS CAVOK 04/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292230Z VRB01MPS CAVOK 02/M02 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / -2°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292200Z 12002MPS CAVOK 03/M02 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / -1°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292130Z 15002MPS CAVOK 07/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -1°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292100Z 15002MPS CAVOK 05/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 0°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292030Z 11003MPS CAVOK 05/M00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -1°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 292000Z 12003MPS CAVOK 05/M01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -1°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291930Z 14003MPS CAVOK 05/M01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 0°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291900Z 13004MPS CAVOK 05/M00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 0°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291830Z 12003MPS CAVOK 05/00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291800Z 12003MPS CAVOK 09/00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291730Z 12004MPS CAVOK 09/01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 1°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1030 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291700Z 12004MPS CAVOK 13/01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 140º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291630Z 14003MPS 110V180 CAVOK 11/04 Q1029 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | variable 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291600Z VRB01MPS CAVOK 11/03 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291530Z 22003MPS CAVOK 12/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 230º variable 200º to 260º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291500Z 23002MPS 200V260 CAVOK 12/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 330º variable 300º to 020º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291430Z 33002MPS 300V020 CAVOK 14/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291400Z 01003MPS CAVOK 17/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 4°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291330Z 02003MPS CAVOK 19/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 4°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291300Z 36003MPS CAVOK 19/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 4°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291230Z 35004MPS CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 4°C | 360º variable 330º to 040º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291200Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 4°C | 10º variable 310º to 060º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 291130Z 01003MPS 310V060 CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / -1°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292300Z 14001MPS CAVOK 04/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -2°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292230Z VRB01MPS CAVOK 02/M02 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / -2°C
| Vento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292200Z 12002MPS CAVOK 03/M02 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / -1°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292130Z 15002MPS CAVOK 07/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -1°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292100Z 15002MPS CAVOK 05/M01 Q1031 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 0°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292030Z 11003MPS CAVOK 05/M00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -1°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 292000Z 12003MPS CAVOK 05/M01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -1°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291930Z 14003MPS CAVOK 05/M01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 0°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291900Z 13004MPS CAVOK 05/M00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / 0°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291830Z 12003MPS CAVOK 05/00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291800Z 12003MPS CAVOK 09/00 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291730Z 12004MPS CAVOK 09/01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 1°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291700Z 12004MPS CAVOK 13/01 Q1030 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 4°C
| Vento | 140º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291630Z 14003MPS 110V180 CAVOK 11/04 Q1029 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291600Z VRB01MPS CAVOK 11/03 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291530Z 22003MPS CAVOK 12/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 4°C
| Vento | 230º variable 200º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291500Z 23002MPS 200V260 CAVOK 12/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Vento | 330º variable 300º to 020º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291430Z 33002MPS 300V020 CAVOK 14/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291400Z 01003MPS CAVOK 17/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 4°C
| Vento | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291330Z 02003MPS CAVOK 19/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 4°C
| Vento | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291300Z 36003MPS CAVOK 19/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 4°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291230Z 35004MPS CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 4°C
| Vento | 360º variable 330º to 040º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291200Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 4°C
| Vento | 10º variable 310º to 060º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 291130Z 01003MPS 310V060 CAVOK 20/04 Q1029 R32L/0///95 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Avdon. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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