|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | |  | | | | | |
|
°C
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
11°
|
11°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
9° | 9° | 9° | 8° | 9° | 9° | 10° | 9° | 9° |
|
|
SSO | SSO | SSO | S | S | S | SSO | SO | SO |
|
km/h
|
8-19 | 7-18 | 7-16 | 8-16 | 7-15 | 9-14 | 9-15 | 12-17 | 12-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0.5 | 0 | 0.1 | 1 | 1.3 | 0.2 | 0.7 |
|
%
|
31 | 42 | 48 | 54 | 64 | 81 | 90 | 92 | 90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
11° |
11° |
10° |
11° |
11° |
12° |
12° |
12° |
|
9°
|
9°
|
9°
|
8°
|
9°
|
9°
|
10°
|
9°
|
9°
|
|
SSO
8-19 |
SSO
7-18 |
SSO
7-16 |
S
8-16 |
S
7-15 |
S
9-14 |
SSO
9-15 |
SO
12-17 |
SO
12-19 |
|
-
30%
|
-
40%
|
< 1 mm
50%
|
-
55%
|
< 1 mm
65%
|
1 mm
80%
|
1 mm
90%
|
< 1 mm
90%
|
< 1 mm
90%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 8°C | 190º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 152130Z 19003MPS 9999 SCT040 11/08 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 8°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 152100Z 18003MPS 150V210 9999 BKN040 11/08 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 190º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1008 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 152030Z 19004MPS 9999 BKN040 12/09 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 8°C | 200º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 152000Z 20003MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 8°C | 190º variable 160º to 220º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151930Z 19003MPS 160V220 9999 BKN040 11/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 8°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151900Z 20004MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 8°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151830Z 20004MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151800Z 20004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 190º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151730Z 19004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151700Z 20004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 8°C | 190º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151630Z 19003MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 190º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151600Z 19004MPS 9999 BKN040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 190º variable 140º to 220º 6kt | 9700m | - | Overcast 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151530Z 19003MPS 140V220 9999 OVC040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 200º 8kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | Overcast 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151500Z 20004MPS 9999 -RA OVC040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 7°C | 210º variable 180º to 250º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151430Z 21004MPS 180V250 9999 BKN040 14/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 7°C | 220º variable 190º to 250º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151400Z 22005MPS 190V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 7°C | 210º variable 170º to 250º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151330Z 21005MPS 170V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 8°C | 220º variable 190º to 250º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151300Z 22003MPS 190V250 9999 BKN040 15/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 8°C | 250º variable 220º to 280º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151230Z 25003MPS 220V280 9999 BKN040 15/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 7°C | 230º variable 180º to 250º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151200Z 23005MPS 180V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 7°C | 210º variable 180º to 240º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151130Z 21006MPS 180V240 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 7°C | 200º variable 160º to 230º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151100Z 20007MPS 160V230 9999 BKN040 16/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 6°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151030Z 19006MPS 160V220 9999 BKN040 16/06 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" | |
| MVFR | 15°C / 6°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2500ft | 1009 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 151000Z 19006MPS 160V220 9999 BKN025 15/06 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 152130Z 19003MPS 9999 SCT040 11/08 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 152100Z 18003MPS 150V210 9999 BKN040 11/08 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 152030Z 19004MPS 9999 BKN040 12/09 Q1008 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 152000Z 20003MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151930Z 19003MPS 160V220 9999 BKN040 11/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151900Z 20004MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151830Z 20004MPS 9999 BKN040 12/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151800Z 20004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151730Z 19004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151700Z 20004MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151630Z 19003MPS 9999 BKN040 13/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151600Z 19004MPS 9999 BKN040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 190º variable 140º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151530Z 19003MPS 140V220 9999 OVC040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | Overcast 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151500Z 20004MPS 9999 -RA OVC040 14/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 210º variable 180º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151430Z 21004MPS 180V250 9999 BKN040 14/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 220º variable 190º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151400Z 22005MPS 190V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 210º variable 170º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151330Z 21005MPS 170V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 220º variable 190º to 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151300Z 22003MPS 190V250 9999 BKN040 15/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151230Z 25003MPS 220V280 9999 BKN040 15/08 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 230º variable 180º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151200Z 23005MPS 180V250 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151130Z 21006MPS 180V240 9999 BKN040 15/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 200º variable 160º to 230º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151100Z 20007MPS 160V230 9999 BKN040 16/07 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 6°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4000ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151030Z 19006MPS 160V220 9999 BKN040 16/06 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
MVFR
15°C / 6°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2500ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Grezzo | "ETAR UWUU 151000Z 19006MPS 160V220 9999 BKN025 15/06 Q1009 R14R/0///95 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Avdon. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.
