|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
10°
|
11°
|
13°
|
16°
|
19°
|
22°
|
23°
|
|
°C
|
6° | 6° | 7° | 8° | 10° | 14° | 17° | 19° | 21° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | SE | ESE | ESE |
|
km/h
|
9-20 | 9-20 | 9-21 | 9-23 | 9-22 | 9-19 | 10-24 | 12-26 | 15-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
10° |
11° |
13° |
16° |
19° |
22° |
23° |
|
6°
|
6°
|
7°
|
8°
|
10°
|
14°
|
17°
|
19°
|
21°
|
|
ESE
9-20 |
ESE
9-20 |
ESE
9-21 |
ESE
9-23 |
ESE
9-22 |
ESE
9-19 |
SE
10-24 |
ESE
12-26 |
ESE
15-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 5°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1003 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072330Z 08003MPS CAVOK 09/05 Q1003 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1003 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072300Z 10003MPS CAVOK 09/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1003 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072230Z 10003MPS CAVOK 09/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| VFR | 8°C / 6°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1003 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 072222Z 10003MPS CAVOK 08/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 10°C / 7°C | 90º 6kt | 4500m | Mist | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072200Z 09003MPS 4500 BR NSC 10/07 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 11°C / 9°C | 80º 4kt | 4500m | Mist | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072130Z 08002MPS 4500 BR NSC 11/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 11°C / 10°C | 80º 4kt | 2500m | Mist shallow Fog | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072100Z 08002MPS 2500 BR MIFG NSC 11/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 10°C / 10°C | 80º 4kt | 2500m | Mist shallow Fog | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 072050Z 08002MPS 2500 BR MIFG NSC 10/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 10°C / 10°C | 90º 4kt | 2500m | Mist shallow Fog | Broken Clouds 10000ft | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. RMK QBB200". Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072030Z 09002MPS 2500 BR MIFG BKN100 10/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005 RMK QBB200" | |
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 2500m | Mist shallow Fog | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 072021Z VRB01MPS 2500 BR MIFG NSC 10/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| IFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 4500m | Mist shallow Fog | 1004 | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 072016Z VRB01MPS 4500 BR MIFG NSC 10/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 072000Z 06001MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071930Z VRB01MPS CAVOK 11/09 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071900Z 08002MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071830Z 03002MPS CAVOK 13/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071800Z 04002MPS CAVOK 14/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º variable 250º to 010º 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071730Z 34002MPS 250V010 CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071700Z VRB02MPS CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 330º variable 280º to 010º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071630Z 33003MPS 280V010 CAVOK 14/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071600Z 36003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071530Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 360º variable 320º to 020º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071500Z 36003MPS 320V020 CAVOK 17/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071430Z 01003MPS CAVOK 19/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 360º variable 330º to 040º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 071400Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 5°C
| Wiatr | 80º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1003 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072330Z 08003MPS CAVOK 09/05 Q1003 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1003 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072300Z 10003MPS CAVOK 09/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1003 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072230Z 10003MPS CAVOK 09/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
VFR
8°C / 6°C
| Wiatr | 100º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1003 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 072222Z 10003MPS CAVOK 08/06 Q1003 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
10°C / 7°C
| Wiatr | 90º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072200Z 09003MPS 4500 BR NSC 10/07 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
11°C / 9°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072130Z 08002MPS 4500 BR NSC 11/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m |
| Pogoda | Mist shallow Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072100Z 08002MPS 2500 BR MIFG NSC 11/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m |
| Pogoda | Mist shallow Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 072050Z 08002MPS 2500 BR MIFG NSC 10/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
10°C / 10°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m |
| Pogoda | Mist shallow Fog |
| Chmury | Broken Clouds 10000ft |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. RMK QBB200". Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072030Z 09002MPS 2500 BR MIFG BKN100 10/10 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005 RMK QBB200" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 2500m |
| Pogoda | Mist shallow Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 072021Z VRB01MPS 2500 BR MIFG NSC 10/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
IFR
10°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4500m |
| Pogoda | Mist shallow Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1004 |
| Zmień | Temporary: Visibility 0300. Fog . Broken Clouds 500ft. . Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 072016Z VRB01MPS 4500 BR MIFG NSC 10/09 Q1004 R32L/0///95 TEMPO 0300 FG BKN005" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 60º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1005 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 072000Z 06001MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1005 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071930Z VRB01MPS CAVOK 11/09 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Wiatr | 80º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1005 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071900Z 08002MPS CAVOK 11/10 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1005 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071830Z 03002MPS CAVOK 13/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1005 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071800Z 04002MPS CAVOK 14/11 Q1005 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | 340º variable 250º to 010º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1006 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071730Z 34002MPS 250V010 CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1006 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071700Z VRB02MPS CAVOK 14/12 Q1006 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 330º variable 280º to 010º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071630Z 33003MPS 280V010 CAVOK 14/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 360º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071600Z 36003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071530Z 34003MPS CAVOK 15/12 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 320º to 020º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071500Z 36003MPS 320V020 CAVOK 17/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071430Z 01003MPS CAVOK 19/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1007 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 071400Z 36003MPS 330V040 CAVOK 20/13 Q1007 R32L/0///95 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Avdon. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.