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Elevação do sol

/ 30.9°
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Crescente gibosa (102°)
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Nublado
Parcialmente enevoado e nuvens cirrus
Nublado
Nublado
Muito nublado e cirrus
Muito nublado e alguns cirrus
Muito nublado e alguns cirrus
Muito nublado e cirrus
Muito nublado e cirrus
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Elevação do sol

/ 30.9°
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UV 3
▲ 03:15
▼ 21:38
Crescente gibosa (102°)
▲ 15:24
▼ 21:53

METAR para Markha (METAR_UEEE)

Hora Condições Temperatura/
Ponto de orvalho		 Vento Visibilidade Tempo Nuvens Pressão Mudança Bruto
VFR 24°C / 18°C 20º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220700Z 02004MPS 9999 FEW050CB 24/18 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 23°C / 17°C 30º 10kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220630Z 03005MPS 9999 FEW050CB 23/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 22°C / 17°C 30º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220600Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 22°C / 17°C 20º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1006 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220530Z 02004MPS 9999 FEW050CB 22/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 22°C / 16°C 30º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220500Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 21°C / 16°C 30º 10kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220430Z 03005MPS 9999 FEW050CB 21/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 21°C / 16°C 30º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220400Z 03004MPS 9999 FEW050CB 21/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"
VFR 22°C / 15°C 30º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220330Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/15 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 22°C / 15°C 30º 8kt 9700m - Few Clouds 5000ft 1007 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220300Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/15 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 21°C / 16°C 10º 8kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220230Z 01004MPS 9999 SCT050CB 21/16 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 20°C / 15°C 10º 8kt 9700m - 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220200Z 01004MPS CAVOK 20/15 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 20°C / 15°C 10º 6kt 9700m - 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220130Z 01003MPS CAVOK 20/15 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 20°C / 14°C 10º 6kt 9700m - 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220100Z 01003MPS CAVOK 20/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 19°C / 14°C 20º 6kt 9700m - 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220030Z 02003MPS CAVOK 19/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 18°C / 14°C 20º 8kt 9700m - 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 220000Z 02004MPS CAVOK 18/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"
VFR 18°C / 13°C 30º 6kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1008 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212330Z 03003MPS 9999 SCT040 18/13 Q1008 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 17°C / 13°C 20º 6kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212300Z 02003MPS 9999 SCT040 17/13 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 16°C / 12°C 30º 6kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212230Z 03003MPS 9999 SCT040 16/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 16°C / 13°C 30º 8kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212200Z 03004MPS 9999 SCT040 16/13 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 15°C / 12°C 30º 8kt 9700m - Scattered Clouds 4000ft 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212130Z 03004MPS 9999 SCT040 15/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 15°C / 12°C 30º 8kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212100Z 03004MPS CAVOK 15/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 14°C / 12°C 20º 4kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212030Z 02002MPS CAVOK 14/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 13°C / 12°C 10º 4kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 212000Z 01002MPS CAVOK 13/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"
VFR 13°C / 12°C 360º 6kt 9700m - 1009 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 211930Z 36003MPS CAVOK 13/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

24°C / 18°C
Vento 20º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1006
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220700Z 02004MPS 9999 FEW050CB 24/18 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

23°C / 17°C
Vento 30º 10kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1006
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220630Z 03005MPS 9999 FEW050CB 23/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

22°C / 17°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1006
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220600Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

22°C / 17°C
Vento 20º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1006
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220530Z 02004MPS 9999 FEW050CB 22/17 Q1006 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

22°C / 16°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1007
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220500Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

21°C / 16°C
Vento 30º 10kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1007
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220430Z 03005MPS 9999 FEW050CB 21/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

21°C / 16°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1007
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220400Z 03004MPS 9999 FEW050CB 21/16 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE746"

VFR

22°C / 15°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1007
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220330Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/15 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

22°C / 15°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Few Clouds 5000ft
Pressão 1007
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220300Z 03004MPS 9999 FEW050CB 22/15 Q1007 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

21°C / 16°C
Vento 10º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 5000ft
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220230Z 01004MPS 9999 SCT050CB 21/16 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

20°C / 15°C
Vento 10º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220200Z 01004MPS CAVOK 20/15 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

20°C / 15°C
Vento 10º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220130Z 01003MPS CAVOK 20/15 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

20°C / 14°C
Vento 10º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220100Z 01003MPS CAVOK 20/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

19°C / 14°C
Vento 20º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220030Z 02003MPS CAVOK 19/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

18°C / 14°C
Vento 20º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 220000Z 02004MPS CAVOK 18/14 Q1008 R23/09//63 NOSIG RMK QFE747"

VFR

18°C / 13°C
Vento 30º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 4000ft
Pressão 1008
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212330Z 03003MPS 9999 SCT040 18/13 Q1008 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

17°C / 13°C
Vento 20º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 4000ft
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212300Z 02003MPS 9999 SCT040 17/13 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

16°C / 12°C
Vento 30º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 4000ft
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212230Z 03003MPS 9999 SCT040 16/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

16°C / 13°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 4000ft
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212200Z 03004MPS 9999 SCT040 16/13 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

15°C / 12°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens Scattered Clouds 4000ft
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212130Z 03004MPS 9999 SCT040 15/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

15°C / 12°C
Vento 30º 8kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212100Z 03004MPS CAVOK 15/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

14°C / 12°C
Vento 20º 4kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212030Z 02002MPS CAVOK 14/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

13°C / 12°C
Vento 10º 4kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 212000Z 01002MPS CAVOK 13/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

VFR

13°C / 12°C
Vento 360º 6kt
Visibilidade 9700m
Tempo -
Nuvens
Pressão 1009
Mudança No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 211930Z 36003MPS CAVOK 13/12 Q1009 R23/09//65 NOSIG RMK QFE748"

TAF para Markha (METAR_UEEE)

From till


From till Wind 10º 6kt. Gust 16kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 3300ft. Overcast 10000ft.
Temporarly from till Wind 16kt. Visibility 2100m. Light Thunderstorm Rain . Scattered Clouds 1000ft. Broken Clouds 3300ft. Overcast 10000ft.

Bruto: TAF UEEE 220500Z 2206/2312 01003G08MPS 9999 BKN033CB OVC100 TEMPO 2206/2218 VRB08MPS 2100 -TSRA SCT010 BKN033CB OVC100

Radar em Tempo Real e Previsão de Chuva, Rússia

Chuvisco
Leve
Moderado
Forte
Muito forte
Granizo

O marcador do lugar é colocado em Markha. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.

Imagens de satélite, Rússia

O marcador de lugar é colocado em Markha. [Mais]

A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.

A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.

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