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Elevación del sol

/ -1.8°
sun-icon
UV 3
▲ 02:49
▼ 22:03
Menguante (319°)
▲ 22:35
▼ 20:07
Nublado
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado
Nublado con lluvia
Nublado con lluvia ligera
°C
14°
13°
12°
13°
14°
14°
15°
16°
17°
°C
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12°
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15°
NO
NO
NO
NO
NO
NO
ONO
ONO
ONO
km/h
15-25
15-23
14-22
14-23
14-23
14-26
13-24
13-25
12-26
mm
0
0.8
1.3
0.8
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1.3
0
2.8
1.9
%
49
53
54
53
52
52
51
51
51
Nublado
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado con lluvia ligera
Nublado
Nublado con lluvia
Nublado con lluvia ligera
14°
13°
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13°
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14°
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17°
11°
10°
9°
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12°
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15°
NO
15-25
NO
15-23
NO
14-22
NO
14-23
NO
14-23
NO
14-26
ONO
13-24
ONO
13-25
ONO
12-26
-
50%
< 1 mm
55%
1 mm
55%
< 1 mm
55%
< 1 mm
50%
1 mm
50%
-
50%
3 mm
50%
2 mm
50%

Elevación del sol

/ -1.8°
sun-icon
UV 3
▲ 02:49
▼ 22:03
Menguante (319°)
▲ 22:35
▼ 20:07

METAR a Markha (METAR_UEEE)

Hora Condiciones Temperatura/
Punto de rocío		 Viento Visibilidad Tiempo Nubes Presión Cambiar Bruto
VFR 14°C / 9°C 320º 10kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1003 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101700Z 32005MPS 9999 SCT050CB 14/09 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"
VFR 14°C / 10°C 310º 12kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1003 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101630Z 31006MPS 9999 SCT050CB 14/10 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"
VFR 15°C / 10°C 310º 12kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1003 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101600Z 31006MPS 9999 SCT050CB 15/10 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"
VFR 16°C / 11°C 320º 10kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1003 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101530Z 32005MPS 9999 SCT050CB 16/11 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"
VFR 17°C / 11°C 340º 10kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1003 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101500Z 34005MPS 9999 SCT050CB 17/11 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"
VFR 18°C / 11°C 320º 12kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1002 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101430Z 32006MPS 9999 SCT050CB 18/11 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"
VFR 19°C / 12°C 320º 12kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1002 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101400Z 32006MPS 9999 SCT050CB 19/12 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"
VFR 20°C / 13°C 320º 14kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1002 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101330Z 32007MPS 9999 SCT050CB 20/13 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"
VFR 21°C / 13°C 330º 12kt 9700m - Scattered Clouds 5000ft 1001 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65. "ETAR UEEE 101300Z 33006MPS 9999 SCT050CB 21/13 Q1001 R23/09//65 NOSIG RMK QFE742"
VFR 22°C / 14°C 330º 12kt 9700m - 1001 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101230Z 33006MPS CAVOK 22/14 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 23°C / 15°C 320º 10kt 9700m - 1001 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101200Z 32005MPS CAVOK 23/15 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 24°C / 15°C 340º 8kt 9700m - 1001 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101130Z 34004MPS CAVOK 24/15 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 24°C / 15°C 330º 8kt 9700m - 1000 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101100Z 33004MPS CAVOK 24/15 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 25°C / 16°C 330º 8kt 9700m - 1000 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101030Z 33004MPS CAVOK 25/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 25°C / 16°C 330º 10kt 9700m - 1000 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 101000Z 33005MPS CAVOK 25/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"
VFR 26°C / 16°C 320º 10kt 9700m - 1000 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 100930Z 32005MPS CAVOK 26/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"
VFR 27°C / 17°C 320º 10kt 9700m - 1000 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 100900Z 32005MPS CAVOK 27/17 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"
VFR 28°C / 17°C 310º 12kt 9700m - 999 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 100830Z 31006MPS CAVOK 28/17 Q0999 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"
VFR 31°C / 18°C 320º 12kt 9700m - 999 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 100800Z 32006MPS CAVOK 31/18 Q0999 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"
VFR 31°C / 18°C 330º 10kt 9700m - 998 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68. "ETAR UEEE 100730Z 33005MPS CAVOK 31/18 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"
VFR 30°C / 18°C 350º 10kt 9700m - 998 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68. "ETAR UEEE 100700Z 35005MPS CAVOK 30/18 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"
VFR 31°C / 19°C 320º 10kt 9700m - 998 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68. "ETAR UEEE 100630Z 32005MPS CAVOK 31/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"
VFR 32°C / 19°C 330º 8kt 9700m - 998 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68. "ETAR UEEE 100600Z 33004MPS CAVOK 32/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"
VFR 33°C / 19°C 320º 8kt 9700m - 998 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68. "ETAR UEEE 100530Z 32004MPS CAVOK 33/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

VFR

14°C / 9°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1003
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101700Z 32005MPS 9999 SCT050CB 14/09 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"

VFR

14°C / 10°C
Viento 310º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1003
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101630Z 31006MPS 9999 SCT050CB 14/10 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"

VFR

15°C / 10°C
Viento 310º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1003
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101600Z 31006MPS 9999 SCT050CB 15/10 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"

VFR

16°C / 11°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1003
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101530Z 32005MPS 9999 SCT050CB 16/11 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE744"

VFR

17°C / 11°C
Viento 340º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1003
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101500Z 34005MPS 9999 SCT050CB 17/11 Q1003 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"

VFR

18°C / 11°C
Viento 320º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1002
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101430Z 32006MPS 9999 SCT050CB 18/11 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"

VFR

19°C / 12°C
Viento 320º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1002
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101400Z 32006MPS 9999 SCT050CB 19/12 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"

VFR

20°C / 13°C
Viento 320º 14kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1002
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101330Z 32007MPS 9999 SCT050CB 20/13 Q1002 R23/09//65 NOSIG RMK QFE743"

VFR

21°C / 13°C
Viento 330º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Scattered Clouds 5000ft
Presión 1001
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.65.
Bruto "ETAR UEEE 101300Z 33006MPS 9999 SCT050CB 21/13 Q1001 R23/09//65 NOSIG RMK QFE742"

VFR

22°C / 14°C
Viento 330º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1001
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101230Z 33006MPS CAVOK 22/14 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

23°C / 15°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1001
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101200Z 32005MPS CAVOK 23/15 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

24°C / 15°C
Viento 340º 8kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1001
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101130Z 34004MPS CAVOK 24/15 Q1001 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

24°C / 15°C
Viento 330º 8kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1000
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101100Z 33004MPS CAVOK 24/15 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

25°C / 16°C
Viento 330º 8kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1000
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101030Z 33004MPS CAVOK 25/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

25°C / 16°C
Viento 330º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1000
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 101000Z 33005MPS CAVOK 25/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE742"

VFR

26°C / 16°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1000
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 100930Z 32005MPS CAVOK 26/16 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"

VFR

27°C / 17°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 1000
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 100900Z 32005MPS CAVOK 27/17 Q1000 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"

VFR

28°C / 17°C
Viento 310º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 999
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 100830Z 31006MPS CAVOK 28/17 Q0999 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"

VFR

31°C / 18°C
Viento 320º 12kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 999
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 100800Z 32006MPS CAVOK 31/18 Q0999 R23/09//63 NOSIG RMK QFE741"

VFR

31°C / 18°C
Viento 330º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 998
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68.
Bruto "ETAR UEEE 100730Z 33005MPS CAVOK 31/18 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

VFR

30°C / 18°C
Viento 350º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 998
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68.
Bruto "ETAR UEEE 100700Z 35005MPS CAVOK 30/18 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

VFR

31°C / 19°C
Viento 320º 10kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 998
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68.
Bruto "ETAR UEEE 100630Z 32005MPS CAVOK 31/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

VFR

32°C / 19°C
Viento 330º 8kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 998
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68.
Bruto "ETAR UEEE 100600Z 33004MPS CAVOK 32/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

VFR

33°C / 19°C
Viento 320º 8kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes
Presión 998
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.68.
Bruto "ETAR UEEE 100530Z 32004MPS CAVOK 33/19 Q0998 R23/09//68 NOSIG RMK QFE740"

TAF a Markha (METAR_UEEE)

From till


From till Wind 330º 10kt. Gust 19kt. Visibility 9700m. Scattered Clouds 2000ft. Overcast 10000ft.
Temporarly from till Wind 33kt. Visibility 2400m. Light Thunderstorm Rain Squalls . Scattered Clouds 700ft. Broken Clouds 1700ft. Overcast 7000ft.

Bruto: TAF UEEE 101700Z 1018/1124 33005G10MPS 9999 SCT020CB OVC100 TEMPO 1018/1023 VRB17MPS 2400 -TSRA SQ SCT007 BKN017CB OVC070

Radar del tiempo y previsión de lluvias, Rusia

llovizna
Leve
Moderado
Fuerte
Muy fuerte
Granizo

El marcador del lugar se coloca en Markha. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.

Mapa satélite del tiempo, Rusia

El marcador del lugar se coloca en Markha. [Más]

La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.

La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.

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