Elevación del sol

/ 14.8°
sun-icon
UV 0
▲ 07:16
▼ 16:55
Gibosa creciente (110°)
▲ 16:04
▼ 23:35
Nublado con nieve ligera
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
°C
-7°
-6°
-5°
-5°
-5°
-5°
-5°
-5°
-6°
°C
-11°
-11°
-10°
-10°
-9°
-10°
-10°
-10°
-11°
SO
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OSO
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km/h
5-12
6-14
7-15
8-15
8-16
9-17
9-17
9-19
10-19
mm
0.9
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%
25
0
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Nublado con nieve ligera
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
Nublado
-7°
-6°
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-5°
-5°
-5°
-5°
-5°
-6°
-11°
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-10°
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-9°
-10°
-10°
-10°
-11°
SO
5-12
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6-14
SO
7-15
OSO
8-15
OSO
8-16
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9-17
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9-17
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9-19
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10-19
< 1 mm
25%
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Elevación del sol

/ 14.8°
sun-icon
UV 0
▲ 07:16
▼ 16:55
Gibosa creciente (110°)
▲ 16:04
▼ 23:35

METAR a Markha (METAR_UEEE)

Hora Condiciones Temperatura/
Punto de rocío
Viento Visibilidad Tiempo Nubes Presión Cambiar Bruto
MVFR -7°C / °C 260º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1400ft 1013 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 200100Z 26002MPS 9999 -SN BKN014 M07/M10 Q1013 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / °C 260º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1400ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 200030Z 26002MPS 9999 -SN BKN014 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 260º variable 220º to 280º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1400ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 200000Z 26002MPS 220V280 9999 -SN BKN014 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 290º 2kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1013 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192330Z 29001MPS 9999 BKN014 M07/M09 Q1013 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 310º 4kt 9700m - Broken Clouds 1300ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192300Z 31002MPS 9999 BKN013 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / °C 280º 4kt 9700m - Broken Clouds 1200ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192230Z 28002MPS 9999 BKN012 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 300º 2kt 9700m - Broken Clouds 1200ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192200Z 30001MPS 9999 BKN012 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / °C 340º 4kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192130Z 34002MPS 9999 BKN011 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 330º 4kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192100Z 33002MPS 9999 BKN011 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 320º 4kt 9700m - Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192030Z 32002MPS 9999 BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 340º variable 320º to 020º 4kt 9700m - Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 192000Z 34002MPS 320V020 9999 BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE752"
MVFR -7°C / -9°C 310º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59. "ETAR UEEE 191930Z 31002MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"
MVFR -7°C / -9°C 290º 4kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191900Z 29002MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH760 QFE752"
MVFR -7°C / -8°C 310º 2kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191830Z 31001MPS 9999 -SN BKN010 M07/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH760 QFE752"
MVFR -6°C / -8°C 20º 2kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191800Z 02001MPS 9999 -SN BKN010 M06/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -7°C / -8°C 360º 2kt 9700m - Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191730Z 36001MPS 9999 BKN010 M07/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -7°C / -9°C 300º 2kt 9700m Light Snow 1.00mm precipitation Broken Clouds 1000ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191700Z 30001MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -7°C / -9°C 360º 2kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191630Z 36001MPS 9999 BKN011 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 360º 4kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191600Z 36002MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 310º 2kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191530Z 31001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 10º 2kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191500Z 01001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 60º 2kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191430Z 06001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 120º 2kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191400Z 12001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"
MVFR -6°C / -9°C 110º 4kt 9700m - Broken Clouds 1100ft 1014 No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63. "ETAR UEEE 191330Z 11002MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-7°C / °C

Viento 260º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1400ft
Presión 1013
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 200100Z 26002MPS 9999 -SN BKN014 M07/M10 Q1013 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / °C

Viento 260º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1400ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 200030Z 26002MPS 9999 -SN BKN014 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 260º variable 220º to 280º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1400ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 200000Z 26002MPS 220V280 9999 -SN BKN014 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 290º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1400ft
Presión 1013
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192330Z 29001MPS 9999 BKN014 M07/M09 Q1013 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 310º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1300ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192300Z 31002MPS 9999 BKN013 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / °C

Viento 280º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1200ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192230Z 28002MPS 9999 BKN012 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 300º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1200ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192200Z 30001MPS 9999 BKN012 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / °C

Viento 340º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192130Z 34002MPS 9999 BKN011 M07/M10 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 330º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192100Z 33002MPS 9999 BKN011 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 320º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192030Z 32002MPS 9999 BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 340º variable 320º to 020º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 192000Z 34002MPS 320V020 9999 BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE752"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 310º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.59.
Bruto "ETAR UEEE 191930Z 31002MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//59 NOSIG RMK QNH760 QFE751"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 290º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191900Z 29002MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH760 QFE752"

MVFR

-7°C / -8°C

Viento 310º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191830Z 31001MPS 9999 -SN BKN010 M07/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH760 QFE752"

MVFR

-6°C / -8°C

Viento 20º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191800Z 02001MPS 9999 -SN BKN010 M06/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-7°C / -8°C

Viento 360º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191730Z 36001MPS 9999 BKN010 M07/M08 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 300º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo Light Snow 1.00mm precipitation
Nubes Broken Clouds 1000ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191700Z 30001MPS 9999 -SN BKN010 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-7°C / -9°C

Viento 360º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191630Z 36001MPS 9999 BKN011 M07/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 360º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191600Z 36002MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 310º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191530Z 31001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 10º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191500Z 01001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 60º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191430Z 06001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 120º 2kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191400Z 12001MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

MVFR

-6°C / -9°C

Viento 110º 4kt
Visibilidad 9700m
Tiempo -
Nubes Broken Clouds 1100ft
Presión 1014
Cambiar No Significant change. Runway 23: Clear and dry, 51-100% contamination, friction coefficient 0.63.
Bruto "ETAR UEEE 191330Z 11002MPS 9999 BKN011 M06/M09 Q1014 R23/09//63 NOSIG RMK QNH761 QFE752"

TAF a Markha (METAR_UEEE)

From till


Becoming from till Wind 270º 6kt. Visibility 5000m. Light Snow . Broken Clouds 1000ft. Overcast 2000ft.
Temporarly from till Broken Clouds 600ft. Overcast 2000ft.
From till Wind 270º 6kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 1200ft. Overcast 2000ft.

Bruto: TAF UEEE 192301Z 2000/2106 27003MPS 9999 BKN012 OVC020 TEMPO 2000/2003 BKN006 OVC020 BECMG 2020/2022 5000 -SN BKN010 OVC020

Radar del tiempo y previsión de lluvias, Rusia

llovizna
Leve
Moderado
Fuerte
Muy fuerte
Granizo

El marcador del lugar se coloca en Markha. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.

Mapa satélite del tiempo, Rusia

El marcador del lugar se coloca en Markha. [Más]

La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.

La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.

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