|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
13° | 13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 11° | 11° | 10° |
|
|
SSE | ENE | NNE | N | NNO | NNO | NO | NNO | NNO |
|
km/h
|
4-7 | 4-8 | 4-5 | 4-8 | 7-14 | 9-14 | 11-21 | 14-25 | 16-29 |
|
mm
|
0.2 | 0.9 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 65 | 4 | 0 | 4 | 4 | 12 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
|
SSE
4-7 |
ENE
4-8 |
NNE
4-5 |
N
4-8 |
NNO
7-14 |
NNO
9-14 |
NO
11-21 |
NNO
14-25 |
NNO
16-29 |
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 12°C | 80º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271630Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271600Z AUTO 15005KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 160º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271530Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271500Z AUTO 17006KT CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 200º variable 150º to 260º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271430Z AUTO 20004KT 150V260 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271400Z AUTO 19004KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 210º variable 140º to 290º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271330Z AUTO 21003KT 140V290 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271300Z AUTO 22005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 200º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271230Z AUTO 20007KT 150V220 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 190º variable 140º to 280º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 271200Z AUTO 19005KT 140V280 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 180º variable 140º to 200º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271130Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 170º variable 130º to 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271100Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 210º variable 170º to 250º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271030Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 271000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 270930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 5200ft Broken Clouds 11000ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFLY 272100Z AUTO 08002KT 9999 FEW052/// BKN110/// ///TCU 13/12 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFLY 272030Z AUTO 00000KT 9999 FEW049/// SCT100/// BKN130/// ///TCU 13/11 Q1022 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 280º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFLY 272000Z AUTO 28002KT 9999 ///TCU 13/11 Q1021 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271900Z AUTO 14003KT CAVOK 14/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271830Z AUTO 12004KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271800Z AUTO 13005KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271730Z AUTO 15003KT CAVOK 15/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271700Z AUTO 15003KT CAVOK 17/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271630Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vento | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271600Z AUTO 15005KT CAVOK 19/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 160º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271530Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271500Z AUTO 17006KT CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 200º variable 150º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271430Z AUTO 20004KT 150V260 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271400Z AUTO 19004KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 210º variable 140º to 290º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271330Z AUTO 21003KT 140V290 CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271300Z AUTO 22005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 200º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271230Z AUTO 20007KT 150V220 CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 190º variable 140º to 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271200Z AUTO 19005KT 140V280 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 180º variable 140º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271130Z AUTO 18006KT 140V200 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 170º variable 130º to 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271100Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 210º variable 170º to 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271030Z AUTO 21005KT 170V250 CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 271000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 270930Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.1 mm | 0.2 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.1 mm | 0.4 mm | 0.2 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.74°N 4.97°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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